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トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション ローダウン 規格外17インチアルミ バック 埼玉県
弊社の展示車両は一台一台時間をかけ、内装外装を仕上げております。外装の傷や内装の汚れは出来る範囲で目一杯きれいにしているつもりですが、画像などで気になる箇所がございましたら何なりとお申し付けください。
弊社にお車でお越しの際には「カインズホーム大宮店」を目指して来てください。そのはす向かいで展示車両をきれいに仕上げて、お客様のご来店をお待ちしております。迷ったときは遠慮なくお電話ください!
電車でお越しのお客様はJR川越線「西大宮(にしおおみや)駅」においでください。駅よりお電話いただければ10分かからずでお迎えに上がらせていただきます。もちろん送迎は無料です!
弊社の販売車両には、年式、走行距離に問わず無料の保証期間がついております。販売車両に自信があるからこそできると自負しております。もちろん納車前のオイル等の交換は全車必須です。
掲載車両以外にも多数のお車がございますので、予算や用途をご相談いただければお客様のニーズに合った車両をご紹介する事も出来ますし、注文販売という形をとることも可能ですので是非ご相談ください。
当社は遠方販売にも力を入れております。複数画像にない写真も直接おっしゃっていただければ、メールや郵便で郵送させていただきますので「個々の写真が欲しい」「ここが見たい」などお気軽にお申し付けください。
このたびは、数ある中古車店の中から弊社「オーリースタイル」のお車にご注目いただきまして誠にありがとうございます。出来て間もないお店ですが、一歩一歩着実に成長していけたらと思い、精一杯頑張っています。
ローダウン 規格外17インチアルミ キセノン LEDフォグ ABS WSRSD席N席パワーシート キーレス ETC フロントバックカメラ CDカセット リアフィルム施工
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プログレの開発背景は、トヨタが高級車市場に参入するために、ヨーロッパの高級車メーカーに対抗するために開発されました。プログレは、高品質で高性能な車を目指し、開発段階で車両の各部にこだわりがあり、クオリティが高い車となりました。プログレ、その名前は英語の「Progress(進歩)」から由来しています。プログレとは、未来に向けて進化し続けるという意味があり、トヨタがこの車を、高級車市場に進出し、顧客のニーズに応えるために開発したと言われています。
プログレのスペックは、エンジンに3.0L直列6気筒エンジンを搭載し、最高出力は220ps/5,800rpm、最大トルクは30.0kg-m/4,800rpmです。また、トランスミッションは5速ATを採用し、駆動方式はFRと4WDがあります。燃費は、FR車で8.9km/L、4WD車で8.1km/Lとなっています。プログレの高級セダンのコンセプトは、「安全で快適なドライブを提供する車」です。実際に試乗してみると、エンジンのパワーは十分で、直列6気筒エンジンは凄く滑らかです。加速や高速道路での走行が快適にできます。
また、室内空間も広く、シートも快適で長距離ドライブにも耐えられます。安全装備も充実しており、ABS、EBD、VSC、エアバッグ(運転席・助手席・サイド・カーテン)などが標準装備されています。また、プログレの小型高級セダンとしての戦略は、高級車市場に進出するために、より手頃な価格で購入できるようにすることでした。ブレビスは、その戦略の一環として開発された車で、高級セダンのプログレと同様に、高品質な装備を搭載しながら、大型高級車との差別化を図っています。
実は今でもかなり優秀なクルマだと思います。燃費は排気量を考えるとそれなりではありますが、そのほかの点では申し分ないクルマです。特に素晴らしいと感じるのが、このクルマの後部座席の広さと乗り心地の良さです。他の同じサイズの車と比べてもかなり広いですし、ゆったりとして柔らかいシートはまさに最高です。加えて、後輪駆動らしく小回りもきくので、狭い道でも安心して運転できます。高級車で運転のしやすい車というところでおすすめです。
エクステリアの好みは正直分かれるところがあるかも知れません。しかし、インテリアの質感の高さは多くの人が受け入れられるレベルだと思います。足元も広いですし、シートのクオリティもかなり高いものが使われています。それだけでなく、後輪駆動で比較的車重も軽いため、運転していて長距離走行でも非常に楽に感じます。これらの点だけでも、このクルマがおすすめの車に上げられる十分な理由と思いますし、コスパ的にも優れています。
エクステリアの雰囲気はどうしても好みが分かれてしまうところも残念ながら事実だと思います。特にヘッドライトの形は、少しレトロな感じもあるため年式以上に昔の車にみえてしまいがちです。乗る時にはコーティングをしたり、ヘッドライトもきれいにした上で乗っていれば、あえてレトロなデザインだと感じられます。また、やはり古いクルマにはなってきているので、アフターパーツや交換部品が見つからずに困ってしまう可能性もあるので要注意です。
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支払総額:71万円 | 本体価格:52万円 | 諸費用:19万円 | 年式:2005年式 | 走行:7.3万km
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