ダイハツ ミラ660 X スペシャル 5MT  宮城県 （ゴールド（金色）, シャンパンゴールドメタリック） 詳細

ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5MT 宮城県

ご来店が不可能なお客様についてはご指定があれば写真や動画を新たに撮影しますのでお問い合わせください。可能な限り柔軟に対応させていただきます。

基本的に現状が優先となります。トラブルのもととなりますので車両の状態については当店から断定した回答はできかねます…面倒でもきちんと実車を確認してくださいね…。

周囲の色がボディに反射して不思議な色になってしまいました。明るい色のボディなので映り込みが強いです

5MTで遊ぼうと思ったときに選択肢が随分と少なくなってしまいました。もしかして175ムーヴと275ミラのあとはコペンとハイゼットしかMT設定ないです…？

初期KFですが5MTは結構燃費良いイメージですね、お客さん達に聞いてみても皆さん安定して20以上で走っているようです、踏みちぎっているときは話は別ですが…

スポーツカー乗っている方のセカンドカーになっていることも多いですよね。後部座席/荷室が結構広くてメインカーのタイヤ・ホイールを積めるので便利だそうです

好きなので毎度仕入れてきますが購入していただくお客様は大体手練れの方ばかりな気がします。思えばL275を探して当店に来られる方は整備士さんが多いかもですね。クルマ遊びは仕事にもプラスになりますからねー

今はとてもノーマルな車ですね。きっとすぐに純正シートはお役御免になってしまうのでしょうな

L700の時代のミラ（L250は記憶から消えました）の時代からすると後部座席はとんでもない広さになりました。新しい時代の軽はすごいですね

荷室は座席が広くなった代わりに狭くなっちゃいましたね。でも買い物しても荷物は後部座席でしょうからあまり困りませんかな？

クルマ遊びといえばMTでしょという方にとってはこの型のミラは今後もしばらくは大切な立ち位置になりそうです。思えばMTのターボなんかもほとんどないですよね…

どのメーカーにもなかったのでMT車にターボエンジン持ってきて自分でターボMT作っている人もちらほら見かけます。このミラでも割と簡単に作れるみたいでお客さんでもやっている方がおりました、素敵です！

特に何も難しくない作りをしています。ボタン沢山あると直感的な操作が難しいので古い人間にはこの方がありがたいです

贅沢いえばタコメーターが欲しい…軽トラバンみたいに速度のところにギアポジションの表記があるやつ、あれとても便利なんですよねせめてそれをつけていただきたかった…

タッチパネルじゃなくてきちんとアナログ式の操作部なのが素敵

KFエンジンも御長寿となってまいりました。未だに記憶に新しいEFエンジンが25年程活躍したようですがKFも20歳を迎えます。でもまだ平気でEF搭載車も走ってるんですよね…機械は頑丈なもんです