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BMW 2シリーズグランツアラー 218i レーダークルーズ・電動リアゲート・コンフ 大阪府
■車検2年受渡し・諸費用・基本保証など全て込みで【お支払い総額148万円】(他府県登録別途要)です。
【1ヶ月1000km安心無料保証付き★】ご購入後もご安心ください。車検や修理もご対応しておりますので、末永いお付き合いをお任せください。
【目玉車】インテリジェントセーフティレーダークルーズ・ヘッドアップディスプレー・ナビ/バックカメラ・スマートキー(スマートアクセス)・パワーバックドア・ETC・ドライブレコーダーなど装備充実の一台!!
【★ココがオススメ★】機能的で扱いやすいスイッチなどの質感とレイアウト。人間工学に基づいて設計されてます。
【★ココがオススメ★】見やすいワイドモニター☆旅先などで重宝しますね~
【★ココがオススメ★】AVソースは他にBluetooth対応です。あなたのプレイリストで車内空間をより快適にお過ごしください。
【★ココがオススメ★】車庫入れの苦手な方に嬉しい、バックカメラ(駐車ガイド機能付き)装備。
【★ココがオススメ★】更に安心な《障害物センサー》装備です。
【★ココがオススメ★】スポーツモード付のAT搭載です。
【★ココがオススメ★】慣れるとブラインドタッチで《AV操作(ナビ・AVソース》が可能なマルチファンクションダイヤルも装備。
【★ココがオススメ★】高速走行時もストレスフリーな《BMW純正ETC》装備。ミラー一体化なのでスタイリッシュ!!
【★ココがオススメ★】もしかの時の転ばぬ先の杖《ドライブレコーダー》装備☆ ※360度対応がご希望の方は格安でお取り付け致しますょ。
【★ココがオススメ★】運転中に視線移動ナシに、必要な情報を目視できる《HUD》装備です。ナビゲーション案内も表示され前方視線のまま安全に走行できます。
【★ココがオススメ★】贅沢な本革巻ステアリングを採用。便利なステアリングスイッチ装備です。
【★ココがオススメ★】ハイウェイ走行時に便利なオプション《追従式レーダークルーズ機能》装備です。
【★ココがオススメ★】走行時に便利な《ハンズフリー機能》も装備。
【★ココがオススメ★】シンプルで見やすいメーターパネル。ECOで嬉しい《アイドリングストップ機能》装備。
【★ココがオススメ★】走行たったの《 28.593km 》嬉しいフルオリジナルで装備充実の一台です。
【★ココがオススメ★】便利なスマートキー(コンフォートアクセス)も装備です。ポッケの中でもドアの開閉から、エンジンONまで♪ 楽々~♪
【目玉車】インテリジェントセーフティ・HUD・ナビ/Bカメラ・スマートキー他■車検2年受渡し・諸費用・基本保証など全て込みで【お支払い総額148万円】(他府県登録別途要)
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2025/10/18)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
グランツアラーに特によくあることらしいが車検証を入れるグローブボックスの故障がよくあるみたいです。ちなみにBMW正規ディーラーで交換すれば工賃含めて6万以上の出費となります。対処法はネットで、BMWグランツアラーグローブボックスで検索してみてください。対策がいろいろとあります。ただし、自己責任でお願いします。私はラジオペンチで直しましたが、中の部品が壊れたらディーラーで全部品交換となります。
7年落ちグランツアラーMスポーツ1万2000kが買取160万円でした。購入時は他のグレードより高かったけど、売却時はとても良い買い取り額となりました。私が購入した時は車両本体439万円でしたが、乗り出し価格は450万くらいでいけました。国産車と違い、ナビ、ETC、その他必要最低限の装備は標準でした。3年パックで初回の車検までオイル交換、エレメント、フロントワイパー交換他メンテナンスパックをオプションで購入したくらいでした。
タイトルにあるようにグローブボックスが開かないトラブルはよくあるみたいです。グランツアラーは7人乗りですがほとんどの方は三列目を畳んで5人乗り使用で、一応緊急時にはめちゃくちゃ狭いですが、合法的に7人乗れますと言うスタンスだと思います。また、アクティブツアラーよりホイールベースが長いので直進安定性はあると思います。また、スポーツモード、ノーマルモード、エコモードも使いやすくて良かったです。
一見、BMWだと気づかない地味さと、いざとなると7人が乗れるミニバンのように使える車です。足回りはさすがにドイツ車らしくしっかりしていてワインディングも楽しめます。燃費は、市内走行は11~12km 郊外で12~13km 高速では17km以上で思ったより走ります。パワーは3気筒1500ccのエンジンとは思えないほどパワフルで、高速での登坂も追い抜きも軽々とこなします。車内はいたってシンプルです。価格は国産車のようにナビ、ETCがオプションではなく標準でついているので、思ったより安く購入できます。
足回りが良いので安心して山道を走れます。また静かなので思ったよりスピードが出ることがあるのですが、足回りが堅く安定しており、ブレーキも良く効くので、安心して乗ることができています。室内天井高も余裕があるので広々と感じます。3列目シートを使うことは今のところありませんが、いざとなると1台で買い物や食事に出かけたりできるので便利だと思います。3列目、2列目のシートを倒すと広々とした荷室ができるので、自転車を積んで出かけたり車中泊をしたりと思う存分使える車です。
特に気になる点はないのですが、強いてあげるとすればガソリンが高くなった昨今、ハイオクを使わなければならないので財布が気になります。また、タイヤがランフラットタイヤなのでスペアタイヤがなくその分軽量化されているのでしょうが、ランフラットタイヤは音が大きく乗り心地もあまり良くありませんでした。現在は、通常のタイヤに交換していますが、見違えるほど静かで乗り心地も向上しました。パンク修理材を載せておくと車検も通るそうなので普通タイヤへの交換がお薦めです。
購入5年程タイトルの通り、FFのBMWに対して、アンチの人がいるのはわかりますが、この車の良いところはそれらをかき消すだけの実用性を備えていると思ってますディーゼルの燃費の良さは凄まじく、高速での遠出が全く苦ではないし、走りも乗れば分かりますがはっきり言ってパワフルで早い乗り心地は硬めですが、それでもコーナリング性能や高速安定性などはすごくよく、荷物を沢山積んで人沢山乗せての遠出でこれほどいいクルマはないですよ街乗りでも持て余さないサイズだし、高速燃費は20超える、街乗りでも13~14は走るし、軽油で安いし、グレード的には4駆も選べる7人乗りのディーゼルでこの車よりか実用性ある車、そうそう無いです廃盤になりそうなのは残念ですが、この車は唯一無二の魅力を持っていて、中古でこそ評価されて人気が出るかもしれませんね
燃費が良い街乗りでも13~14、高速で乗るとカタログ燃費越えもあって20以上走ります無給油で1000キロ行けます バツグンのスタビリティコーナーも高速走行も安定感が凄くて、病みつきになる乗り味です 5人乗りの時なら荷室が多くの車種より大きく広くて、一応7人乗りとしても短距離なら行けなくもない5人乗りなら全員広々とした空間良い点が多い
3列目の狭さは本当に緊急用レベル乗り心地が硬いと苦手な人もいる形がBMWっぽくないワンモーションフォルムの流線型で好みが別れるし、なんでBMWなのにこれにしたの?とたまに言われる
BMW 2シリーズグランツアラーのレビューをもっと見る(5)
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BMW 2シリーズグランツアラー 218i レーダークルーズ・電動リ...
支払総額:148万円 | 本体価格:128万円 | 諸費用:20万円 | 年式:2015年式 | 走行:2.9万km
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