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トヨタ ヤリス 1.5 Z DAナビ バックカメラ ETC LED 愛知県
軽自動車・コンパクトカーの専門店です。初めて乗るお値打ちな車両から乗り換えまで、豊富な「トヨタ認定中古車」の中からお客様に合ったお車をご提案させていただきます。
当社の中古車はご納車前の整備で全数補機バッテリーを交換しているので安心してお乗り頂けます。
分割のお支払いも大歓迎。 お客様のニーズに合わせてご購入しやすくなる「らくらくプラン（残価型クレジット）」もございます。 ご希望の車があっても予算オーバーと諦める前に、ご相談ください。
「らくらくプラン（残価設定型割賦）」＋「メンテパック」＋「延長保証」の３点をセットにした特別金利プランです。RMEと使ってバックとトヨタウォレットのご利用で特別金利４．８%にてご提供。
グリーン免許の方限定で４．８％の特別金利をご利用いただけます。
シンプルながら機能性溢れる運転席廻りです。視界性もよく、運転しやすいですよ。
ディスプレイオーディオ装着車。音楽アプリなどをディスプレイオーディオ上に表示して利用できます。
バックモニター装備！車庫入れやバック駐車の苦手なお客様の強い味方！バックモニターがあれば、もう心配はいりません。
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ(ブルートゥース）接続機能付き。 CDを車に持ち込む時代ではなくなりましたね。 お気に入りの音楽はスマホから♪
前後タイプのドラレコ装備です！！あおり運転などにも証拠を残せるため安心の装備です！
駐車時にペダルを踏み間違えたとき、ブレーキ制御で衝突回避をサポートしてくれる『インテリジェントクリアランスソナー』付き。
ETCなら高速道路の料金所をスイスイと通過！ スマートインターチェンジからも、高速道路へ乗り降りできます。
★オートエアコン★お好みの温度に設定すれば、自動でその温度に調整してくれ、温度を維持してくれます。快適なドライブをするための重要な条件です。
【シートヒーター】装備。運転席・助手席の座面と背もたれをすばやく温めるシートヒーターを搭載。身体を直接温めることができます。
【ステアリングスイッチ】左です。ハンドルから手を離さず、運転に集中したまま手元でオーディオ操作等ができます。
高速道路での長距離走行が楽になります。自動で速度を保つクルーズコントロールが、衝突軽減システムと連動し、前方の車両を検知して車間距離を保つように速度調整をしてくれます。
エンジンスタートスイッチです。キーが車内にあれば、エンジンの始動や停止はスイッチを押すだけ！キーを取り出す手間を省き、ワンプッシュで操作できるので簡単でスムーズです。
エンジンスターターも付いていますよ。
ライトスイッチです。「ＡＵＴＯ」にすると外の明るさに応じてスモールライト・ヘッドライトが自動でＯＮ・ＯＦＦします。夕暮れ時や屋内駐車場、トンネルなどに便利です。
コンパクトでフットワークの軽いヤリス♪通勤にもピッタリです。まるクリ・車両検車証明書・ロングラン保証がセットで安心なトヨタ認定中古車
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★安心のトヨタ延長保証（合計２年間）★
★安心のトヨタ延長保証（合計３年間）★
東名高速「春日井IC」から名古屋方面へ約10分、国道19号線沿いの右側です。電車でお越しの方へ JR勝川駅が最寄り駅となります。事前にご連絡頂けましたら当店スタッフがお迎えに上がります。お気軽にお電話下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
トヨタ ヤリスのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ ヤリス 1.5 Z DAナビ バックカメラ ETC LED
支払総額：158.5万円 | 本体価格：148万円 | 諸費用：10.5万円 | 年式：2020年式 | 走行：5.1万km
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