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ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 9型プラミアムIN 116型R席モニター Rラック 東京都
【Honda SENSING】衝突被害軽減ブレーキ〈CMBS〉、ACC〈アダプティブ・クルーズ・コントロール〉、LKAS〈車線維持支援システム〉、誤発進抑制機能、等で安全運転のサポートをします!
純正メモリーナビの型番は「VXM-207VFNi」。高画質で見やすく、操作しやすい大型の9インチHD液晶モニターを採用。「DIATONE SOUND」により高音質を追求したハイエンドモデル。
■前後ドライブレコーダー■万が一の事故にあった場合でも、ドライブレコーダーがその瞬間の映像を記録しています!。事故だけでなく、楽しいお出かけの風景なども録画してますので、後から見るなどの使い方も・・・
■幅広い部品を保証■エンジン、ブレーキ、サスペンション、オーディオ、カーナビなどをはじめ、保証書に指定した幅広い対象部品を保証します!(社外品除く)。この車は2年間走行距離無制限の保証付きです♪。
CROSSTAR専用装備●専用フロントグリル●専用フロントバンパー●フロントロアースポイラー●LEDフォグライト●専用ドアミラー(シルバー塗装)●リアロアースポイラー●ダーククロームメッキ・リアライセ
ンスガーニッシュ●サイドシルガーニッシュ●ルーフレール●専用アウタードアハンドル(高輝度シルバー塗装)●専用15インチアルミホイール●専用コンビシート(プライムスムース×ファブリック)&専用インテリア
●専用木目調インパネミドルエリア(プライウッド) など。
■リア両側パワースライドドア■リモコンや運転席のスイッチ操作のほか、ドアハンドルを少し引くだけでリアドアが自動開閉します。
■オートリトラミラー■ドアの施錠・解錠と連動して、ドアミラーを自動で格納・展開します。
【禁煙表記について】 タバコを含めた車内のニオイに関しては、個人の主観となる為、ご来店時にお客様に確認して頂いておりますので、ご了承下さい。
【足もと広々】リアシートの足元広々!ゆったり空間で楽チンです。 ロングドライブも快適です。
■ロングラゲッジモード■サーフボードやカーペットなど、長いアイテムも積載可能です。
■おやすみモード■すべてのシートをアレンジすれば、広々としたスペースが出現します。
■ノーマルモード■5人乗ってしっかり積めます。ボードを外せば背の高い荷物も積載可能です。
純正オプションで工賃込み20,240円の「ルーフラック ネット付 取付位置:ラゲッジルーフライニング部 許容荷重:5.0kg」装着!。ラゲッジルーム上部の空間を有効活用し、衣服や毛布などを収納できます
純正オプションで工賃込み38,720円の「フロアカーペットマット プレミアムタイプ」装着!。心地よい質感の素材で、足元に上質感と快適性をプラスします。
【スマートキー】持っているだけでエンジン始動や、ドアロックの開閉まで出来ちゃう賢く便利なスマートキーを装備!イモビライザーでセキュリティー対策もOK!
■VSA(ABS+TCS+横すべり抑制)■ブレーキ時の車輪ロックを防ぐEBD付ABS、加速時などの車輪空転を抑えるTCS、旋回時の横すべり抑制。これら3つの機能で、クルマの姿勢の安定化を図ります。
ハンドルオーディオリモコン。手元でナビやオーディオの操作も可能です。走行中でもハンドルから手を離さずに操作ができて安心です。
前後Dレコーダー プレミアムタイプFCマット Dバイザー Aコーナリングライト Cテーブル Aリトラミラー クロスター専用装備 本革巻SW 禁煙車
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希望ナンバー
ブライトパック
新奥多摩街道の富士見町六丁目交差点より昭島方面へ150m。JR青梅線 西立川駅より徒歩15分。ご来店の際は、ぜひお電話下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
主人が他の会社も含めて色々な車と比較検討したうえでフリードがよい!ということでこちらを購入しました。私は車には詳しくないのですが、購入してから特に不満に感じる点はないのて概ね満足しています。我が家には小学生になる前の小さな子供がいるのですが、チャイルドシートを置いてもゆったりと座れたのはとても良かったなと思います。トランクのスペースも広いので大きな荷物の買い出しが多い人や子供が多い家庭にもおすすめします。
良かった点は天井が高く車内の空間がゆったりと感じられるところです。また、スライドドアなので小さな子供が他の車に傷をつけてしまう可能性が低いところも良いと思います。走行しているときは安定しているので、子供がいる我が家も安心して車に乗ることができるところも気に入っています。乗り心地が良いので長時間乗っていてもよってしまうということもありません。また、座席の座り心地も良いので、遠出のときも運転していて疲れにくいです。
気になる点はとくにないのですが、しいてあげるといえば、維持費の高さですかね。購入してから少し時間が経っているので維持管理費の出費が増えてきたように感じます。購入時に比べて燃費もやや悪くなっていますが、許容範囲内かと思い買い替えはせずに乗り続けています。その他の面ではスライドドアの開け閉めにやや時間がかかってしまうと思うときがあります。普段は良いのですが、時間がないときなどは焦ってしまいます。
見た面もかっこよくて走りもしっかりしています1500㏄ということでちょっと走りが心配でいたがそんなことはありませんドライブ好きな僕でも満足したドライブができています内装もかなり良く仕上がっています狭い道でも離合するのにそれほど苦労せずに通過できるのがいいですねこのクラスではトップクラスの走りができ遠出するのがとても楽しみです若干小型なので運転に自信がない人にも向いている人にも車だと思います
狭い駐車場にもそれほど苦労することなく止められるのがいいと思います日本の国土にはとても適したサイズではないでしょうか軽自動車では安全面が心配で車両が大きいと離合に苦労しますその点ちょうどいいサイズということが言えると思います内装もしっかりしていて必要な装備はすべてそろっていると感じました見た目もかっこよくて運転するのが楽しくなります維持費も安く抑えられてこれからは人気が伸びていく車だと思います
内装の作りが若干安っぽく感じられる気がします高級車と比べてはいけませんがもう少し高級感があればいいかなと感じることはありますしかしこのクラスではトップクラスの実力があるのではないでしょうかスピードを出したとき少し揺れる気がします問題なるほどではないので許容範囲ですが全体的にはとてもい車だと言うことができると思います友人にも自信をもって進められる車だと思います女性にも運転しやすいと思います
ホンダ フリード+のレビューをもっと見る(2)
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ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 9型プラミ...
支払総額:203.6万円 | 本体価格:189.8万円 | 諸費用:13.8万円 | 年式:2020年式 | 走行:3.7万km
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