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ルノー メガーヌ ルノー・スポール 認定中古車 前後ドラレコ ETC 後カメラ 神奈川県
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ルノー認定中古車、自社ユーザー管理車、ワンオーナー、禁煙車 ハッチバックながらスタイリッシュなボディデザイン
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R.S.ならではのフェンダーとサイドシル
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ルノー・スポールの専用チューニングによって、スポーツ性溢れる走行性能と硬すぎない乗り味が高次元で融合
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ルノースポールチューンの凄味を直に感じ取れるのが前席シート。スポーツ性能と快適性の高次元バランスを味わってください
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いつの時代も人間工学を積極的に取り入れてきたルノーならではのレイアウトとなっております。
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アルカンターラのコンビレザーステアリング
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ルノーのパドルシフトはコラムに固定
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レーダーが前方車両の速度と距離を検知し距離を一定に保つアクティブクルーズコトロール。アクセルとブレーキを併用して設定車間距離を保ち、前方車両が停止した場合には車間距離を保ちながら自動停車します。
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走行中、前方から目をそらさず、ステアリングから手を離さず、走行、オーディオ関連の各種操作が可能なステアリングスイッチを装備。
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走行中、前方から目をそらさず、ステアリングから手を離さず、走行、オーディオ関連の各種操作が可能なステアリングスイッチを装備。
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いつの時代も人間工学を積極的に取り入れてきたルノーならではのレイアウトとなっております。
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前席はヒーター内臓。これがあると冬場の快適さが格段に違います。
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マルチメディアや運転支援システムの設定を、タッチスクリーンでコントロールできるR-Link 2を採用。 ミラーリング機能を使って地図アプリを表示すればタッチスクリーンをナビ画面として使えます。。
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スマホや携帯音楽プレーヤーなどの外部機器を接続できる入力端子です
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後席用のスマホなどの外部機器を接続できる入力端子です
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走行中に発生したアクシデントなどを、このドライブレコーダーが記録します。万が一の時の証拠資料として有効だから安心です。
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今や必須装備となったETCが装着済みです。
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応答性に優れたタービンはフリクション低減のためセラミックベアリングを採用。内部にもダイヤモンドライクカーボン加工などのレーシングテクノロジーが採用され、アクセル開度に応じた意のままの加速を実現。
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対向車や前方車両を感知した場合は、ハイビームとロービームを自動で切り替えて、最適な前方視界を確保。他車を眩惑することなく夜間走行の安全性を高めます。