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三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 認定中古車保証 1年間/走行無制限 福岡県
三菱の中古車認定保証は全国の三菱ディーラー対応で安心です。基本保証(1年間・走行無制限)に有償オプションで保証の延長ができます。
【1年間・走行距離無制限三菱認定中古車保証付】中古車は保証が重要です☆当店在庫は、全国の三菱ディーラーで保証が受けられます☆最長3年間まで保証を延長できるプランも用意しております!
前席のシートも綺麗な状態です。
ハンドルはシンプルで握りやすいです。
計器類はアナログ表示で見やすくなっています。
三菱の中古車認定保証は全国の三菱ディーラー対応で安心です。お出かけ先やお勤め先でも、お近くの三菱をご利用いただけます。
バックカメラの映像です。
お見積りのご要望やお問い合わせには、中古車直通の無料電話をご利用ください。0078-9711-539004
室内灯は3箇所あります。暗くなった時にも、車内から物を探したりする時に、車内を明るく照らし全体を見渡せます。
後席のシートは柔らかく長旅でもゆったりと座れます。
荷室の画像です。左右の座席は独立して前後にスライドします。
荷室の画像です。後席のシートは、左右別々で前後にスライドする事が出来ます。
車検整備渡し 走行:73414km
基本保証(1年間・走行無制限)に有償オプションで保証の延長ができます。
延長保証料金は1年間27060円、2年間54340円です。
お出かけ先やお勤め先でも、お近くの三菱をご利用いただけます。
左サイドミラーの画像です。ミラーカバー中央には、ターンシグナルライトがついて、あらゆる方向から方向指示器を見やすいです。
有償オプションで保証の延長ができます。延長保証料金:1年間27060円、2年間54340円です。
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■www.kyushu-mitsubishi-motors.co.jp■e-mail:mck-kyushu@kyushu.mitsubishi-motor-sales.com
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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支払総額:56.7万円 | 本体価格:47万円 | 諸費用:9.7万円 | 年式:2013年式 | 走行:7.3万km
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