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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボDX-II ハイルーフ 4WD ユーザー買い取り車タイミングチェーン5MT 千葉県
電車でお越しの方は京成本線・八千代台駅が最寄り駅になります。ご来店の方は事前にご連絡頂ければ駅までお迎えいたします。八千代台駅・東口でお待ちください。
ローンの自信のない方でも簡単審査オッケーです。
当店では低価格で高品質な車両販売を目指しております。新入庫車両は全てクリーニングを済ませてから展示しておりますので、お客様にご納得いただける自信がございます。
希望ナンバープランをご用意しておりますので、ご希望の際はスタッフまでお問合せ下さい。
当店の車両は乗り出し価格にて販売をしております。詳しくは当店スタッフまでお問合せ下さい。
お電話でのお問い合わせの際でも内外装に関して詳しくお話させていただきます。おまちしております。
納車等不在の場合がございますのでので来店前に連絡を頂けるとスムーズに対応できます!
走りの5MT!
社外CD付きです☆
パワーウインドー付き☆
リアヒター付き♪
運転席の椅子ヘタリなど感じられず、綺麗な状態です。気になる方は一度現車確認をお願いいたします。
助手席周りもクリーニング済みですのご安心ください。もちろん乗り降りの際にドア付近のコスレなどもクリーニング済みです。
後部座席シートの気になる汚れなどもございません。ドア付近のクリーニング済みですのでご安心ください。
タイヤの山も残っております。ご安心下さい。
ハンドル周り等のスレや剥がれなどもございません。
オーバーヘッドコンソール便利です♪
ルーフ色褪せ等あります☆
エンジンルームもクリーニング済みです。
ローンの自信のない方でも簡単審査オッケーです。お客様と共に価値ある一台を探させて頂き、他店に負けない価格で、お客様に喜んで頂きたいと考えております
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボDX-II ハイルーフ 4...
支払総額:11.5万円 | 本体価格:6.5万円 | 諸費用:5万円 | 年式:2003年式 | 走行:9.9万km
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