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スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ETC・デュアルカメラブレーキサポート 大阪府
【全車内装外装仕上げ済み】当店では入庫時に徹底的に中も外もキレイに隅々まで仕上げております!見てがっかりはさせません。是非現車確認にお越し下さいませ。
【各機関徹底点検】消耗品から各機関の細部に渡り、自社工場にてプロのメカニックが丁寧に点検致します。安心安全なおクルマの販売をお約束いたします。
ボディガラスコーティングWダイヤモンドキーパー施工です!!詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
ボディガラスコーティングダイヤモンドキーパー施工店です!!詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
ボディガラスコーティングクリスタルキーパー施工店です!!詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
ピュアキーパー(ポリマーコーティング)施工店です!3ヶ月に一度、洗車とご一緒にくり返し施工すると塗装のキレイがどんどん増していき被膜が強くなっていきます詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
水垢取りも行っております!!洗車では、なかなか落ちない「水垢」、キーパーコーティングの作業に含まれる汚れ落としで、水垢と一緒にキレイになります。詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
窓ガラスフッ素撥水コーティング施工できます!!雨の日の視界を良好にします。フッ素タイプは油膜取り後の施工により撥水力が長時間持続します☆詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
ホイールコーティング施工もできます!!泥やブレーキダストのこびり付きを防ぎ、付着した汚れはカンタンに落とせます。詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
ヘッドライトクリーン&プロテクト施工できます!車全体の美観が引き立つ、コーティング施工時のキレイさがより際立つ、明るさがよみがえる、光が拡散しない!!詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
軽研磨施工店です!傷んだ塗装に、輝きがよみがえる。キズのエッジ部分だけを磨き取る研磨。塗装本来の輝きを取り戻し、塗装の厚みは変わりません。詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
エンジンルームクリーン&プロテクト施工店です!!専用のクリーナーを使い、エンジンルーム内の汚れを浮かし、落としていきます。詳しくはキーパー技術認定店アイエスオートまで☆
当店は「東京海上日動火災」の保険代理店です。自動車保険のことなら何でもご相談下さい!!
当店は「東京海上日動火災 あんしん生命」の保険代理店です。生命保険のことなら何でもご相談下さい!!
当店は「東京海上日動火災」の保険代理店です。火災保険のことなら何でもご相談下さい!!
アイエスオートは点検・車検も行っております。ご購入後のアフターサービスも充実!!他店でご購入されたお車も是非、ご相談ください!!
アイエスオートは、板金塗装も承ります!!是非一度、ご相談ください!!
買取や下取りも行っております!!詳しくはアイエスオートまでご相談ください☆
当店はコーティング技術認定店である「キーパープロショップ」です!!キーパーコーティングは、コーティングした後は、お好きな時に洗っていただくだけで、ずっとキレイが続きます。
★セーフティサポート装着車・パワーウィンドウ・両側スライドドア・キーレス★お気軽にお問い合わせ下さい。メール、お電話、LINE☆どんなお問い合わせでもお待ちしております!
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2025/01/11)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
スズキ エブリイの新車カタログを見る
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ガラスコーティング(WダイヤモンドS)
超撥水コーティング (全面窓・SS~M)
お車でお越しの際は、阪神高速4号湾岸線助松ICをご利用下さい。電車でお越しの方は、南海本線北助松駅をご利用下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
スズキ エブリイのレビューをもっと見る(10)
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スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ETC・デュ...
支払総額:114.8万円 | 本体価格:109.8万円 | 諸費用:5万円 | 年式:2023年式 | 走行:7,000km
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