日産パオ1.0 キャンバストップオートマチック山梨県（イエロー（黄色）, イエロー）詳細

日産パオ 1.0 キャンバストップオートマチック山梨県
ベージュファブリックシート（シートカバー付）ヴィンテージステレオ 14インチ8スポークアルミ
天張り張替え済みキャンバストップも張替え済みタイミングベルト交換済みしっかり整備し仕上げて納車します
日産パオ 1.0 キャンバストップオートマチック山梨県の詳細画像その4
日産パオ 1.0 キャンバストップオートマチック山梨県の詳細画像その5
日産パオ 1.0 キャンバストップオートマチック山梨県の詳細画像その6
日産パオ 1.0 キャンバストップオートマチック山梨県の詳細画像その7
日産パオ 1.0 キャンバストップオートマチック山梨県の詳細画像その8
日産パオ 1.0 キャンバストップオートマチック山梨県の詳細画像その9
日産パオ 1.0 キャンバストップオートマチック山梨県の詳細画像その10
日産パオ 1.0 キャンバストップオートマチック山梨県の詳細画像その11
日産パオ 1.0 キャンバストップオートマチック山梨県の詳細画像その12
日産パオ 1.0 キャンバストップオートマチック山梨県の詳細画像その13
日産パオ 1.0 キャンバストップオートマチック山梨県の詳細画像その14
日産パオ 1.0 キャンバストップオートマチック山梨県の詳細画像その15
日産パオ 1.0 キャンバストップオートマチック山梨県の詳細画像その16
日産パオ 1.0 キャンバストップオートマチック山梨県の詳細画像その17
日産パオ 1.0 キャンバストップオートマチック山梨県の詳細画像その18
日産パオ 1.0 キャンバストップオートマチック山梨県の詳細画像その19
日産パオ 1.0 キャンバストップオートマチック山梨県の詳細画像その20

オシャレなイエローパオ!! キャンバストップも張替え済で程度良好です!! ベージュファブリックシート(シートカバー付) ヴィンテージステレオ 14インチ8スポークアルミ

支払総額（税込）: 168万円; （諸費用 16万円含む）

本体価格（税込）: 152万円

年式: 1989
(H1)

走行: 13.9
万km

排気量: 990
cc

車検: 車検整備付

修復歴: あり

ミッション: オートマ車(AT車) /CVT

乗車定員: 5名

法定整備: 法定整備付

保証: 保証無

定期点検整備: なし

在庫確認・見積依頼無
料

販売店情報

お電話でのお問い合わせ

無料
0078-6003-089243

電話番号を読み取る

※一部ダイヤル回線、IP・光回線は
ご利用いただけません。

いますぐ在庫確認・見積依頼電話する無
料
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
BOSS CARS
住所：〒409-3851 山梨県中巨摩郡昭和町河西1505
営業： 10:00～20:00
定休日：火曜日

お店の在庫一覧を見る

状態
基本スペック
装備仕様
プラン
新車時の基本スペック
お問合せ

状態 (日産パオ)

年式	1989(H1)	ワンオーナー	－
走行距離	13.9万km	キャンピングカー	－
修復歴	あり	福祉車両	－
定期点検記録簿	－	新車物件	－
禁煙車	－	正規輸入車	－
リサイクル料	リ済込
登録（届出）済未使用車	－
エコカー減税対象車	－
車検	車検整備付
法定整備	法定整備付
保証	保証無保証期間：－保証距離：－
保証コメント	－

年式	1989(H1)
走行距離	13.9万km
法定整備	法定整備付
保証	保証無保証期間：－保証距離：－
保証コメント	－
車検	車検整備付
修復歴	あり
リサイクル料	リ済込
ワンオーナー	－
正規輸入車	－
禁煙車	－
福祉車両	－
新車物件	－
定期点検記録簿	－
登録（届出）済未使用車	－
エコカー減税対象車	－
キャンピングカー	－

現在0人がこの車を検討中です。

BOSS CARS

営業： 10:00～20:00

定休日：火曜日

お電話でのお問い合わせ

無料

0078-6003-089243

電話番号を読み取る

※一部ダイヤル回線、IP・光回線は
ご利用いただけません。

フォームでのお問い合わせ

在庫確認・見積依頼無
料

いますぐ在庫確認・見積依頼電話する無
料

※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。

基本スペック (日産パオ)

ボディタイプ	ハッチバック	駆動方式	2WD
色	イエロー（黄色）, イエロー	ハンドル	右ハンドル
車台末尾番号	704	ミッション	フロア 3 AT
排気量	990cc	乗車定員	5人
最大出力	kW (52 PS)	最小回転半径	4.4m
エンジン種別	ガソリン	ドア枚数	3枚

日産パオの新車カタログを見る

装備仕様 (日産パオ)

パワステ
パワーウィンドウ
エアコン・クーラー
Wエアコン
キーレス
スマートキー
カーナビ：-
TV：-
映像： -/-
オーディオ：-/-/-/-
ミュージックプレイヤー接続可
後席モニター
ETC
ベンチシート
3列シート
ウォークスルー
電動シート
シートエアコン
シートヒーター
フルフラットシート
オットマン
本革シート
アイドリングストップ
障害物センサー
クルーズコントロール
ABS
横滑り防止装置
盗難防止装置
衝突被害軽減ブレーキ
パーキングアシスト
エアバッグ：-/-/-
ヘッドライト：-
カメラ：-/-/-
全周囲カメラ
電動リアゲート
サンルーフ・ガラスルーフ
フルエアロ
アルミホイール
ローダウン
リフトアップ
寒冷地仕様
過給器設定モデル
スライドドア：-

現在0人がこの車を検討中です。

BOSS CARS

営業： 10:00～20:00

定休日：火曜日

お電話でのお問い合わせ

無料

0078-6003-089243

電話番号を読み取る

※一部ダイヤル回線、IP・光回線は
ご利用いただけません。

フォームでのお問い合わせ

在庫確認・見積依頼無
料

いますぐ在庫確認・見積依頼電話する無
料

※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。

プラン (日産パオ)

基本プラン

支払総額（税込）

168万円

--

Aプラン: 支払総額（税込）; 168.6万円

JAFセットプラン

プラン	基本プラン -	Aプラン JAFセットプラン
支払総額（税込）	支払総額（税込） 168万円	支払総額（税込） 168.6万円プランなし：168.6万円
補足	－	JAFの入会金と1年分の年間費をセットしたプランです。2年間、3年間に延長することもできます。詳しくは店頭にてご説明します。

基本スペック

ボディタイプ	ハッチバック
色	イエロー（黄色）, イエロー
車台末尾番号	704
排気量	990cc
最大出力	kW (52 PS)
エンジン種別	ガソリン
駆動方式	2WD
ハンドル	右ハンドル
ミッション	フロア 3 AT
乗車定員	5人
ドア枚数	3枚
最小回転半径	4.4m

新車時の基本スペック (日産パオ)

発売年月	1989年(H1)/1月
車体寸法	3740 ｘ 1570 ｘ 1480 (mm) (全長×全幅×全高)
室内	1735 ｘ 1265 ｘ 1205 (mm) (全長×全幅×全高)
車両重量	760kg
シート列数	2列
10・15燃費	－
JC08燃費	－
ホイールベース	2300mm
燃料	レギュラー
駆動方式	FF
最小回転半径	4.4m

発売年月	1989年(H1)/1月	ホイールベース	2300mm
車体寸法	3740 ｘ 1570 ｘ 1480 (mm) (全長×全幅×全高)	燃料	レギュラー
シート列数	2列	車両重量	760kg
室内	1735 ｘ 1265 ｘ 1205 (mm) (全長×全幅×全高)	駆動方式	FF
JC08燃費	－	10・15燃費	－

日産パオの新車カタログを見る

販売店情報

BOSS CARS

支払い総額には自賠責保険料・税金・登録に伴う費用・リサイクル料・整備費用など、購入の際に必要な全ての費用が含まれます。但し山梨県内登録、店頭納車の場合に限ります。

基本データ

住所：〒409-3851 山梨県中巨摩郡昭和町河西1505 [ 地図 ]
営業： 10:00～20:00
定休日：火曜日

お店の在庫一覧を見る

基本データ

住所：〒409-3851 山梨県中巨摩郡昭和町河西1505 [ 地図 ]
営業： 10:00～20:00
定休日：火曜日

スタッフ紹介

ＳＯＰＨＩＡの松岡充さんの気になるクルマとして出演!! スタッフ紹介詳細を見る: スタッフ紹介詳細を見る

お店の実績

TVドラマ「旧車探して、地元めし」の撮影協力と旧車を3台撮影提供しました。代表中川もちょっとドラマにも出演 !! お店の実績詳細を見る: お店の実績詳細を見る

日産パオレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価: 3.7 （1）

車種のレビューを投稿する

レトロ 投稿者: まーさん 投稿日: 2023年2月27日

1989年式モデル　グレード： -

総合評価: 3.7

総評

パオは一見クラシックカーに見えますが、実は現代が蘇らせた、架空のレトロカーです。
パオは、ユニークなデザインと、都会的なライフスタイルに合わせた使い勝手の良さを兼ね備えた車両である。そのため、都市部での移動やショッピングに最適な車と言える。
パオのスペックは、4気筒1.0Lエンジンを搭載し、最高出力は51hpである。トランスミッションは、3速ATが標準装備である。駆動方式は、FFである。最低地上高は、140mmであり、都市部での乗り心地に配慮されたものである。

良かった点

パオのコンセプトは、日本の「往年のレトロ」を現代に再解釈したものである。そのデザインは、60年代を思わせる丸みを帯びた形状や、クラシックな配色が特徴的である。また、パオはパイクカーとしても知られており、日産がパイクカーブームを牽引した先駆的な車両である。パオの開発ストーリーに欠かせないのが、日産B-1である。B-1は、1987年に発売されたパイクカーのプロトタイプであり、パオのコンセプト上のベース車両となった。B-1の開発チームは、日本中を旅して往年の人気車両をリサーチし、その魅力を現代に再現することを目指した。

気になった点

パイクカーブームとは、1980年代後半から1990年代初頭にかけて、日本で起きた「往年のレトロ」を再解釈した車両が流行した現象である。パオは、このブームの代表的な車両の一つであり、日産がそのトレンドをリードしたことを物語っている。パオのベース車両は、日産のK10型マーチである。しかし、パオは完全に新しいボディデザインが施され、全く新しい車両として開発された。そのため、パオはマーチとは全く異なる車両デザインである。パオの特徴は、その独特なデザインである。丸みを帯びたフォルムや、クラシックな丸目ヘッドライトや、ドアのヒンジの見せ方やキャンバストップ等、何処を切り取ってもレトロな香りが漂う、古き良き名車を現代に具現化したモデルです。

日産パオのレビューをもっと見る(1)

日産パオ1.0 キャンバストップオートマチック山梨県（イエロー（黄色）, イエロー）詳細

状態 (日産パオ)

基本スペック (日産パオ)

装備仕様 (日産パオ)

プラン (日産パオ)

基本スペック

新車時の基本スペック (日産パオ)

新車時の基本スペック (日産パオ)