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スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 50thアニバーサリー 4WD ETC タイミングベルト交換歴有 愛知県
グリルが社外品に交換してありスポーティーな雰囲気です♪
修復歴はありません。
外見はほぼノーマルです♪
大きな傷、凹みはありません。
太めの左右出しマフラーが締まります!
車高はほぼノーマル状態です。
限定車のみのアイボリー内装。
運転席は傷みが見受けられます。
後部座席はまあまあきれいだと思います♪
スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 50thアニバーサリー 4WD ETC タイミングベルト交換歴有 愛知県の詳細画像 その11
オーデイオは純正品。エアコンしっかり効きます♪
イグニッションオン時の動きがカッコいいメーターです。
運転席は8ウェイパワーシート。
レガシィのラゲージはかなり積載可能です♪
水平対向ターボエンジン。好調です♪この時期のスバルによくあるパワステ系統の不調は修理済みです。
タイミングベルトは61,000キロでの交換歴があります。
STIのマフラー。エンブレムがカッコいいです!
前後共純正のアルミホイールです。
タイヤはアジアンタイヤですが溝はまだ大丈夫です。
5速マニュアルのレガシィGTです!荷物も人もしっかり乗れて走りも軽快ですSTIマフラー・ビルシュタインショック装着!パワステとシフトレバーのガタ修理済みです♪
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新車中古車販売はもちろん、車検整備・修理・買取査定も行っております。また、「誰でも気軽に」をモットーにレーシングカートチームを運営!カートレース用品販売・体験試乗・カートスクールなども行っております。是非お気軽にお立ち寄りくださいませ。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
総合的に見て、よくできた車だと思います。ターボと違いエンジンが軽いので余計に低いバランスを感じれます。
エンジンが軽いことによる、回頭性の良さや、バランスの取れたハンドリングが気持ちいい。
エンジンがSOHCだけど、気持ちよく回るせいで、ついついアクセルを踏んでしまいます。
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スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 50thアニバーサリ...
支払総額:55万円 | 本体価格:40万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2004年式 | 走行:13.8万km
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