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スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 徳島県
エブリイ入荷しました!PA 4WD AT車です!フロントドライブレコーダーを装着した一台!
メーターパネルはタコメーター付きのシンプルなメーターパネルを採用!
メーターパネル内には液晶ディスプレイを装備!シフトレバー位置表皮や走行距離、燃料残量計、衝突被害軽減ブレーキ警告などを表示!
ドライブ中や仕事での移動中も退屈しません!FM/AMラジオを装備!
ドライブ中も仕事での移動中も室内快適!マニュアルエアコンを装備!
パートタイム4WDのAT車です!2WD、4WDの切替はボタン一つでOK!
キーは2個付属!
フロントインパネ上部にあるセンサーが車両周囲の明るさを検知してヘッドライトの点灯・消灯をオートで切り替えるオートライト機構を装備!ハイ・ロービームをオートで切り替えるハイビームアシストも付いてます!
フロント&リアワイパーを装備!フロントワイパーは少量の雨の際に役立つミスト機構と間欠機構付き!
運転席インパネメーターパネル右側に小型のポケットを装備!小物やキー、カードなどを置くのに便利!
運転中の飲み物置き場には困りません!運転席カップフォルダーを装備!
運転席ハンドル右側にも小型のポケットを装備!
衝突被害軽減ブレーキ(DCBS)の他、横滑り防止装置やリアパーキングセンサーなども装備!燃費向上に貢献するアイドリングストップも装備!
万が一の際に動画記録などに役立つフロントドライブレコーダーを装着!
走行中に前方の車両や歩行者をカメラが検知して衝突の可能性があるとブザー音や警告表示で運転者にお知らせ!さらに衝突の可能性が高まると強いブレーキを作動させて衝突の回避又は被害軽減を図るDCBSを装備!
フロント右前のタイヤ&スチールホイール!
タイヤの状態はこんな感じ!タイヤ溝もバッチリ!
左斜め前から!
左横から!
エブリイ入荷しました!PA 4WD AT車です!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレ...
支払総額:124.5万円 | 本体価格:118万円 | 諸費用:6.5万円 | 年式:2024年式 | 走行:4,000km
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