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マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 広島県
■初売りセール■☆１月４日から１月３１日まで初売りセールを実施しております☆
■サコダリース■☆サコダは初めてのリースを全力でサポート致します☆
■買取査定■☆今お乗りの愛車を無料で査定いたします☆
■色選択可能■☆展示場に好みの色がなくても色の選択やご相談もできますのでご安心ください☆お好きな車、ボディーカラーで納車が出来ます☆
■お支払方法もご相談ください■ ☆現金、ローン、リースとさまざまなお支払方法がございます☆ローンならお支払シュミレーションもできますのでご安心ください☆自社ローンは取り扱っておりません☆
■サコダのトータルサポート■☆販売だけでなく自動車保険、オイル交換、車検などの整備、事故や故障などの受付やレッカーまで☆レンタカーや代車も完備☆お車の事なら全部サコダ車輌におまかせ☆
■充実したキッズスペース、授乳室もあります■☆お子様連れの方も安心してお車のご相談可能です☆授乳室もあるので授乳中の方もご安心ください☆
■多彩な車展示中■☆サコダ車輌はオールメーカー販売可能です☆軽自動車のみならず、普通車、中古車も展示中☆乗用タイプ、軽トラック、軽バン、ＳＵＶ、ミニバン、コンパクトカー、ハイブリッド多種多様☆
■多彩なご購入方法■☆ローンでのご購入検討の方☆サコダ車輌では最長120回までご案内しております☆詳しくはスタッフまでお問い合わせ下さい☆自社ローンは取り扱っておりません☆
■納得の価格■☆サコダ車輌では大量仕入れ、大量販売のお店です☆全国トップレベルのお得な価格で価格提示させて頂いております☆
■在庫車も高品質■☆高年式中古取り扱い☆もちろん修復歴のある車は一台もございません☆ご安心ください☆
■オプションもサコダ車輌にお任せ■☆カーナビやＥＴＣ、ドライブレコーダーやコーティング等々☆多くのオプションをご用意させて頂いております☆
■祝・創業４０周年■☆皆様のおかげでサコダ車輌は創業４０周年を迎えることが出来ました☆今後もより高品質なサービスをご提供できるようスタッフ一同精進して参ります☆
■営業時間について■☆営業時間は１０：００～１８：００となっております☆定休日は全店舗火曜日定休日☆海田店の火曜水曜定休日☆販売は祝日は営業中☆まずはお気軽にお電話くださいませ☆
■オールメーカー対応■☆展示場にないお車でもご用意できます☆詳しくはスタッフまでお問い合わせください☆無料電話 0078-6002-816965 まで☆
■鈑金修理■☆キズ、へこみ等の修理もサコダ車輌にお任せください☆代車、レンタカーも豊富に揃えております☆お困りの際はぜひ一度ご相談下さい☆
■分かりやすく丁寧な対応を心がけております■☆お車のご購入が初めての方や、お車に詳しくない方でも分かりやすいご説明☆カーライフをサコダ車輌でお任せいただけるように全スタッフ心がけております☆
■カーライフのことならサコダ車輌にお任せください■☆販売、車検、点検、保険、鈑金☆お車に関することなら何でも大丈夫です☆お困りのことはサコダ車輌へ☆無料電話 0078-6002-816965 まで
■低価格実現の為■☆ロープライス追求のためにお客様にご協力いただいていることがあります☆平日店頭でのご納車にご協力ください☆
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/12/25)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
マツダ MAZDA3ファストバックの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
マツダ3ファストバックは、内外装のデザインが自慢です。ご存知の通り、デザインはプライスレスです。同じクラスの車、例えばマツダ3ファストバックだと、Cセグメントのハッチバックで内外装のデザインで、車の売れ行きは大きく変わります。月に10000台売り上げる車も、1000台しか売れない車も自動車会社の社内でデザインスルーのであれば、ほぼ同じコストです。なのだデザインは、優れている方、クールな方、美しい方、気に入った方、そして大事なのが売れるデザインである事です。
売れるデザインである事は、自動車会社にとっても、ユーザーにとってもメリットがあります。自動車会社は、当然売れれば儲かります。ユーザーにとっては、人気の車はリセールが良くなるので、手放す時に高額査定が付きメリットがあります。それ程デザインは重要なのです。マツダさんは、かねてからデザインにうるさく海外でも評判のデザインをお送り排出しています。このマツダ3も高評価です。マツダさんの武器は、デザインどけに止まらず、パワーユニットにも強みがあります。スカイアクティブディーゼルエンジンです。
スカイアクティブディーゼルエンジンは、初代CX-5に初めて搭載されました。ディーゼルエンジンの古臭いイメージを一新する高出力でクリーンな排ガスの新世代ディーゼルです。排気ガス触媒を不要とした軽油燃焼技術もマツダ独自の技術です。ディーゼルエンジンは、2.2リッターと1.8リッターをラインナップしていますが、マツダ3ファストバックには、1.8リッターが搭載されています。6MTも選択可能で、ホットハッチバックとしてワインディングロードを攻める事も可能です。
マツダ3ファストバックは、長年使用していたマツダアクセラのネーミングから変更された名前です。一般的に、英文字数字の組合せのネーミングは、海外モデルに多く、日本国内は、固有名詞を使用する場合が多いです。マツダさんは、主力車種のSUVが英文字数字でヒットしているので、ネガティブなネーミング変更とは捉えず、ポジティブなネーミング変更として、マツダ3ファストバックとしました。マツダ3ファストバックは、Cセグメントに属する5ドアハッチバックです。
車名通りにファストバックスタイルで、エクステリアデザインに魅力を感じます。エクステリアの見どころは、フロントは、マツダのアイデンティティである、五角形グリルでマツダフェイスを構築しています。サイドは、キャラクターラインを採用せず、面のウネリでキャラクターを構築しており、Cピラーを太くして力強い印象があります。リアはスパンっと切り落とした造形で、エクステリアデザインの流れを小気味よくエンディングさせています。流石は、世界で評価されたデザインです。
マツダ3ファストバックの気になる点は、発売当初から言われたサスペンションの形式変更です。フロントは従来通りのストラットサスペンションですが、リアがマルチリンクからトーションビームに変更されました。一般的にマルチリンクサスは、タイヤの地面への接地を確実に行う為、個々にタイヤが上下スルーサスとなります。また、コストも必要です。それに対してトーションビームサスは、別名車軸型とも呼ばれて、軽自動車に採用が多く、文字通り車軸が傾く機構なのだ独立したタイヤの上下は不可となります。
子供達が成人したので乗りたい車を買いました。それまでは欲しいクルマもがまんしてミニバンを３台乗り換えいつもストレスが溜まっていました。今度は妻と基本二人なので何にしようかと考え悔いのないように選びました。条件はセダンのように車高が低いこと。4WDであること。通勤では乗らないので燃費は考え無い。以上でまずはトヨタばかり乗っていたのでトヨタへ。カローラツーリングハイブリッドAWDが第一候補に。つづいてスバルインプレッサワゴン。この２台で見積もりを取り乗り出しの条件でカローラにほぼ決まりました。その後通り沿いにあるマツダも一応見てみようと思い寄って見ました。マツコネが気にいらないので眼中になかったのですが一応試乗させて頂きました。正直今までの印象が正反対になりものすごく欲しくなり見積もりをもらいました。値段も同じぐらいなので次の週には契約してしまいました。丁度１００周年特別記念車があり1·5か2·0で迷いましたが、トルクがある2·0の方が長距離が楽だろうと思い2·0AWDに決定しました。居住性は大人４人なら以外と長距離もこなせて、何よりも遮音性が良いので静か。まるでちょっとした高級車。さらに内装のデザインも高級車。とにかくコスパ最高の車でまもなく２万キロになりますが、未だに乗るたびにワクワク楽しいです。買って良かったと非常に満足しています。マツコネも前の世代と違い使いやすく、モニターが指紋で汚れない事が良いです。ＢＯＳＥのステレオも気に行っています。一つ気になる点はモアパワーが欲しい。2·5Lターボがこのの車にはあっていると思います。とにかく買って損は無い車だと思います。
エクステリアデザインは最高です。飽きが来ないカッコ良さ。インテリアもシートの作りダッシュのデザイン、使いやすいデザイン。とにかく最高です。車内の遮音性と静粛性。そこにＢＯＳＥのステレオの心地良い響き運転していて楽しいし疲れ難い。ＡＷＤのおかげで雪道の不安も全く無く、又フル加速時は後ろから押されるような加速をします。それでもって荷物も普通に積めるし、二人乗りの時はリアシートを倒して2シーター仕様だとかなり荷室が広くなりかなり大きなものも積めます。
初期、1万キロを超えるまでは足回りが硬く感じ乗り心地も悪く感じるかもしれないが、今は乗り心地も良いと思います。コーナーリングで気になったのは、比較的速い速度で緩いコーナーは気持ちよく運転できますが、タイトコーナーは余り得意な車じゃないのかな?って思います。あと心配なのは電子部品ばかりなので故障をした場合の出費が怖く感じます。信じて乗るしか無いですが、今の所何も不具合は発生していまでん。これだけはマツダを信じるしか有りません。
マツダ3のファストバック、見た目からしてとても気に入ったおしゃれなデザインです。イタリア車のようにおしゃれでエッジがあり、それでいて実用性も高いので言うことなしです。
デザイン。とにかく形が綺麗で収まりが良く、それでいて中も広いです。
赤以外の色だと、あまりボディラインが見えにくいところ
走行性は良いです。市街地走行では燃費が10キロ前後ですが、高速道路走行では、16〜17キロ位です。
走行性能が良い事、高速道路での燃費が良い事
マツダコネクトの作動時の切り替え音が気になる
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支払総額：219.9万円 | 本体価格：210.7万円 | 諸費用：9.2万円 | 年式：2023年式 | 走行：1.1万km
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