ルノー アルカナアントラクト イーテック フルハイブリッド 登録済未使用車純AW全周囲カメシ-トヒ-タ-  大阪府 (ホワイト(白), ブランベルレM) 詳細

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 登録済未使用車純AW全周囲カメシ-トヒ-タ- 大阪府

    ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 登録済未使用車純AW全周囲カメシ-トヒ-タ- 大阪府

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支払総額(税込)
387.7万円
(諸費用 22万円含む)
本体価格(税込)
365.7万円
年式
2024
(R6)
走行
70
km
排気量
1600
cc
車検
R09.9
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • Renault/Alpine正規ディーラー ルノー枚方・アルピーヌポイント枚方
  • 住所:〒573-0005  大阪府枚方市池之宮4-1-35
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年内は26日まで営業中!(12月27日から1月5日まで年末年始休業)

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状態 (ルノー アルカナ)

年式 2024(R6) ワンオーナー
走行距離 70km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R09.9
法定整備
法定整備付
【認定資格を持つ、ルノー専門メカニック】
正規ディーラーのメカニックは、多くがルノージャポンが認定する資格を有しています。

【専用テスター、専用ツールによる細かな診断】
各モデルの情報がインプットされた専用テスターで過去の細かな不具合を確認。

【納車前点検最大93項目】
最大93項目もの厳しい点検項目を全てクリアした車だけがルノー認定中古車として認められます。
保証
保証付  保証期限:2027年9月 保証距離: 無制限
【一年間の走行距離無制限保証】
エンジンやブレーキ等の主要部品最大93項目を点検整備。
車両登録後一年間走行距離に問わず保証。
※消耗品等一部対象外があります。

【365日24時間ロードサービス付帯】
事故や故障等の予期せぬトラブルに対応。

詳細はルノー枚方スタッフまで♪
保証コメント
年式 2024(R6)
走行距離 70km
法定整備
法定整備付
【認定資格を持つ、ルノー専門メカニック】
正規ディーラーのメカニックは、多くがルノージャポンが認定する資格を有しています。

【専用テスター、専用ツールによる細かな診断】
各モデルの情報がインプットされた専用テスターで過去の細かな不具合を確認。

【納車前点検最大93項目】
最大93項目もの厳しい点検項目を全てクリアした車だけがルノー認定中古車として認められます。
保証
保証付  保証期限:2027年9月 保証距離: 無制限
【一年間の走行距離無制限保証】
エンジンやブレーキ等の主要部品最大93項目を点検整備。
車両登録後一年間走行距離に問わず保証。
※消耗品等一部対象外があります。

【365日24時間ロードサービス付帯】
事故や故障等の予期せぬトラブルに対応。

詳細はルノー枚方スタッフまで♪
保証コメント
車検 R09.9
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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Renault/Alpine正規ディーラー ルノー枚方・アルピーヌポイント枚方
営業: 10:00~19:00
定休日:年内は26日まで営業中!(12月27日から1月5日まで年末年始休業)

基本スペック (ルノー アルカナ)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
ホワイト(白), ブランベルレM ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 457 ミッション フロア  4 AT
排気量 1600cc 乗車定員 5人
最大出力 69 kW (94 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ルノー アルカナの新車カタログを見る

装備仕様 (ルノー アルカナ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
Renault/Alpine正規ディーラー ルノー枚方・アルピーヌポイント枚方
営業: 10:00~19:00
定休日:年内は26日まで営業中!(12月27日から1月5日まで年末年始休業)

プラン (ルノー アルカナ)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    387.7万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    391.7万円

    基本パック

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    400.9万円

    コーティングパック

プラン
基本プラン
-
Aプラン
基本パック
Bプラン
コーティングパック
支払総額(税込)
支払総額(税込)
387.7万円
支払総額(税込)
391.7万円
プランなし:391.7万円
支払総額(税込)
400.9万円
プランなし:400.9万円

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
ホワイト(白), ブランベルレM
車台末尾番号 457
排気量 1600cc
最大出力 69 kW (94 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  4 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (ルノー アルカナ)

新車時の基本スペック (ルノー アルカナ)

発売年月 2024年(R6)/10月
車体寸法
4570 x 1820 x 1580 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1470kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2720mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 5.5m
発売年月 2024年(R6)/10月 ホイールベース 2720mm
車体寸法
4570 x 1820 x 1580 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1470kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

Renault/Alpine正規ディーラー ルノー枚方・アルピーヌポイント枚方

国道307号線沿いJeepさんのお隣、黄色い看板が目印です!お車でお越しの方は国道1号線「池之宮北」交差点を東へまたは第二京阪道路、京都方面からお越しの際は「枚方東IC」大阪方面からお越しの際は「枚方学研IC」をご利用下さい。【フリーダイヤル:0078-6002-666375】

基本データ

  • 住所:〒573-0005 大阪府枚方市池之宮4-1-35 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年内は26日まで営業中!(12月27日から1月5日まで年末年始休業)

基本データ

  • 住所:〒573-0005 大阪府枚方市池之宮4-1-35 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年内は26日まで営業中!(12月27日から1月5日まで年末年始休業)

アフターサービス

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ルノー アルカナ レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.8 (1)
車種のレビューを投稿する
  • セクシーなクロスオーバー
  • 投稿者: ジャミラ
  • 投稿日: 2022年7月28日
2022年式モデル グレード: -
総合評価
3.8
総評

アルカナはキャプチャーより一回り大きなSUVクーペです。最低地上高200ミリを確保したボディーはSUVらしい力強さとクーペらしい美しさを兼ね備えアルカナの存在感をより高めています。E-TECHハイブリッドと呼ばれるハイブリッドシステムは、随所にルノーらしい工夫が見られます。1.6L直列4気筒エンジンと2つのモーターをドッグクラッチで繋ぎ、モーター側に2速、エンジン側に4速のギアを持ちます。軽量でコンパクト、ダイレクト感に優れた走りが味わえます。日本に導入されているのはRSラインと言われるスポーティーなグレードです。インテリアには随所に赤いラインがアクセントに使われています。

良かった点

ボディ形状はクーペSUVになり、ドイツプレミアム御三家がこぞって展開しているクロスオーバークーペをルノーが作るとドイツ勢とは違う雰囲気が良いです。前後のフェンダーのボリュームもセクシーと言えるレベルです。またハイブリッドシステムがドッククラッチを使っていると言うので、ギクシャクしていると予測しましたが、凄くスムーズです。アクセルを深く踏み込むとモーターが即座に反応して、モーターの美味しい領域が終わるとエンジンがバトンをもらってスムーズに途切れる事なく加速するのが、とにかく気持ちいいです。ルノー初のフルハイブリッドですが、完成度は高いです。

気になった点

今回のグレードはスポーティーバージョンと言うことで、足回りは少し固めです。フランス車らしい、柔らかでいて芯のある乗り心地とは言えません。もう少しシットリとした乗り心地のモデルを希望します。またCセグメントのクロスオーバーの割にはモニターが小さめで、解像度も高いとは言えないです。ゴルフや308に比べてひと世代前のオーディオに感じます。このあたりの装備は輸入車の場合は大事です。爪の甘さを感じます。また日本に合ったオーディオを用意して欲しいです。

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