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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKSEVC6i-R APEXRSM APEXi-moni 神奈川県
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当店を運営しているカレント自動車では毎日全国のお客様から直接買取を行なっていて、その数は年間数千台規模です。その新鮮な車輌をあえてそのまま皆様にお届けすることで中間マージンのカットに成功しています。
当店では、趣味性の高いネオクラシックカーの買取を得意としております。確かな知識でオーナー様に寄り添った査定をぜひご体験ください。
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RAYSCE28 HKS触媒 クスコ車高調 HKSEVC6i-R Defi油温&油圧&ブースト計STIフロントリップ ルーフスポイラー BRIDEバケットシート APEXRSM APEXi-moni トラストマフラー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。
エンジンとハンドリング不等長のドロドロの高回転サウンド軽量
車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKSEVC6i...
支払総額:255.8万円 | 本体価格:248万円 | 諸費用:7.8万円 | 年式:2005年式 | 走行:6.8万km
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