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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD CVT 衝突被害軽減ブレーキ 宮城県
当社の中古車は全車、納車整備付きです☆ 車両代に整備代が含まれています☆ エンジンオイル・オイルフィルター交換、その他必要に応じて消耗品の交換をいたします☆
自動車保険についてもアドバイスいたします☆初めてのお車で自動車保険についてよくわからない方、乗換えを機に保険会社の変更も検討したい方も、ぜひお気軽に自動車保険に関するご相談をお声がけください☆
当社は中古車展示中の７つの店舗で合計約２２０台の在庫車を展示中です☆他店舗の在庫もご案内いたします☆ 当店電話番号：０２２－７７２－７２８８ どうぞお気軽にお問合せ下さい☆
整備工場も併設しておりますので、ご購入後の点検・メンテナンスもお任せください☆
ご購入後のアフターメンテナンスはスズキディーラー整備スタッフにお任せください☆お住まいの最寄りのスズキディーラー店でも可能です☆最寄りの店舗のご紹介・引継ぎも承ります☆
ご購入後のメンテナンスは安心メンテナンスパックがおすすめです☆プラン詳細は店頭スタッフがご案内いたします☆
全国スズキディーラー統一保証付き☆他県へ転居の場合も最寄店舗へ引継ぎ、安心サポート☆
数ある店舗の中から当店の在庫車をご覧いただき誠にありがとうございます☆
広々荷室スペース☆
後席・助手席倒して荷室スペースさらに広々☆
見やすいスピードメーター☆
各種操作スイッチ☆
ＵＳＢ・タイプＣ電源ソケット☆
リヤダヒーター・運転席シートヒーター☆
シンプルで使いやすいエアコン操作パネル☆
夜間走行も安心、明るいＬＥＤヘッドライト☆
衝突被害軽減ブレーキシステム搭載☆
リヤバンパーに障害物感知センサーついてます☆
１２インチ純正スチールホイールにホイールキャップ装着☆
エブリイは仕事・プライベートでも荷物の運搬に大活躍☆安心・安全のための衝突被害軽減ブレーキ・ＬＥＤヘッドライト装備☆
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ＥＴＣ取付プラン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、２台目、３台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、２台目、３台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、４WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです！荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです！ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです！車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊３日しますが、その時の荷物は余裕でのります！高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです！
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD CV...
支払総額：171.1万円 | 本体価格：164万円 | 諸費用：7.1万円 | 年式：2024年式 | 走行：2,000km
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