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ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー LED 黒革 Carplay TV 禁煙 東京都
ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー LED 黒革 Carplay TV 禁煙 東京都の詳細画像 その2
ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー LED 黒革 Carplay TV 禁煙 東京都の詳細画像 その3
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ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー LED 黒革 Carplay TV 禁煙 東京都の詳細画像 その6
お客様の大切にお乗り頂いたお車を丁寧に査定させて頂きます!
第三京浜からお越しのお客様は、東名IC方面へ向かって下さい!駒沢通りの案内板が出てきます!
左側に多摩美術大学が見え、右側にJeep世田谷が見えます!
Jeep世田谷を過ぎましたら右折専用車線へ車線変更下さい。車線が狭くなりますのでお気を付け下さい!
多摩美大前の信号を右折します。右矢印がでましたら、そのまま右折してください!
右折して160m進んで頂き、分かりづらいですが茶色と白のビルの間を右折してください!
150m直進し、最初の十字路を右折します!
右折後、80m進んで頂くとJeep世田谷が見えてきます!
環八から3回右折して頂くとJeep世田谷の裏手に到着致します!パーキングの看板と道路に少し出た電柱が目印です!Jeep世田谷で有意義な時間をお過ごし下さい!
ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー LED 黒革 Carplay TV 禁煙 東京都の詳細画像 その16
ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー LED 黒革 Carplay TV 禁煙 東京都の詳細画像 その17
ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー LED 黒革 Carplay TV 禁煙 東京都の詳細画像 その18
Jeep世田谷では、良質な車両を取り揃えております!Jeepの事ならJeep世田谷にお任せ下さい!気になる在庫の詳細についてもお気軽にお申付け下さいませ!
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コーティング/インテリアガード
クラウド型ドライブレコーダー前後
東急大井町線・上野毛駅(北口)より環八通り沿い、多摩美術大学向かい。駐車場も完備しております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ジープラングラーの歴史は古いです。1944年にラングラーの原型となるシビリアンジープが登場しました。現在もそのDNAは生き続けており、丸型ヘッドライトと縦型スリークグリルは健在です。ラングラーは長きに渡り、世界の人々から愛されている車です。特に北米での人気は群を抜いており、月間15000台の販売をキープしています。日本でも月間500台販売と好調です。ラングラーの魅力は、優れた外観デザインによる所有する喜びを強く感じ取れる事です。長いロングセラーモデルながら、フルモデルチェンジは僅か4世代目です。デザインテイストに大きな変更はなく、基本アイコンであるヘッドライト、グリル、フェンダー、前後左右シルエットにブラッシュアップはありますが基本そのまんまです。ドアのヒンジを敢えて外付けにしたり、フロントバンパーとフェンダーとの間がノーカバーだったりと、ラングラーならではのデザイン的拘りがあります。
日本での人気の秘密は、デザインの他に搭載されるパワーユニットにもあります。アメリカ車の定番大排気量エンジンの他、2.0リッターターボエンジンの採用が大きいです。税制面での負担減は、購入ユーザーの間口を広げます。ラングラーの外観デザインは、オフロード走行に有利な必然性的デザインが多いです。車高アップは勿論、前後リジットサスペンションや副変速機の搭載や超大径タイヤの採用等です。ラングラーならではの優れたオフロード性能は、ラングラーの歴史に裏打ちされたディメンションで構成されているのです。インテリアもラングラーの世界が広がります。ナビ画面が小さ目なのはご愛嬌ですが、アップライトに着座して、車の四隅が感覚的に把握出来る視界的デザインになっています。
ラングラーは日本で大人気です。アメ車が苦手な日本人が多い中、ラングラーは別格です。SUVが溢れる街中で、他の人とは違う選択肢として、ラングラーを所有出来る環境であれば願ったり叶ったりです。そんなラングラーにも弱点があります。高速道路での走行等は、無難にこなすものの、荒れた路面では揺すられる感覚があります。それもワイルドなラングラーであれば許せる部分です。しかし今まで上質なセダンばかりを乗り継いできた高齢者ドライバーが、いきなりラングラーだと乗り心地に不満が出るレベルです。スポーツカーの行き着く所が、ポルシェやフェラーリである様に、SUVの行き着く所がランクルやディフェンダーやラングラーなのです。
カッコに惚れてJK時代から狙っていましたが、JKは小回りが効かず断念。新型JLが出た時、小回りが効くように改良されたとの事で試乗し、即決しました。V6エンジンの音も良く、遠出時の車中泊も夫婦と小学生の子供1人の3人でもなんとかなりました。3年過ぎましたが、今のところオーディオの右側スピーカーしか音が出なくなるトラブル(後にナビのバージョンアップで完治)だけで特に大きなトラブルも無く、順調に3万キロほど走っています。燃費は街乗り5キロ代、高速で9〜10キロと当然良くわないですが、好きで乗ってるのでそんなに気にならないですね。アイドリングストップは始動毎に解除しています。まだまだこれから乗っていきたい相棒です!
とにかくカッコが良い!運転席に乗れば見晴らしも良く、気分最高。寒い冬はステアリングヒーターとシートヒーターがガンガンに暖めてくれます。ウーハー付きのオーディオの音も良く、CarPlayに接続して毎日ご機嫌です。出てすぐに買ったのですが、車屋で試しに査定したら買値と変わらない査定が出ました。聞けば現在は100万位値上がりしてるとか!?ホント早くに買って良かったです(笑)
まだ大丈夫ですが、そろそろバッテリーがダメになるのかなぁ?と若干心配しています。このラングラーはバッテリーがメインとサブの2個使いらしいので、セットでディーラー交換で10万円だとか。まぁ10万で安心が買えるなら早めに交換しておこうかと考えています。あとは急いで手洗い洗車するとドアヒンジ等の段差で突き指します(笑)洗車機に入れられれば楽なのですが、お断りとの事で、手洗いオンリーです。
見た目が、かっこよく内装のこだわりもあり気に入りました!フロントガラスの端などに、所々ちっさなジープ車のマークが入っているのも可愛いです。走行においては、慣れてしまえば、問題ないですが、こういった車は、乗り心地がいいものではないです、、。仕方ないですが、燃費は、あまり良くなく、6〜8km/Lくらいです。とにかく、乗っていてテンションが高まる車なので良しとします!
とにかく、デザイン性が良く、外観も内装もこだわりがあるところが気に入っております。
燃費が、もう少し良ければ今後も乗り続けたいなと思います、、。
ジープ ラングラーのレビューをもっと見る(3)
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ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オー...
支払総額:549.2万円 | 本体価格:526万円 | 諸費用:23.2万円 | 年式:2020年式 | 走行:3.1万km
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