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ダイハツ トール 1.0 カスタムG カードキー 電動パーキング 広島県
弊社では、お客様により良いアフターメンテナンスをご提供させて頂くために、上記の販売エリアを設けております。誠に申し訳ありませんがご理解とご了承を頂きますようお願い申し上げます。
ダイハツ認定中古車です。全車保証付、定期点検整備付、ダイハツ認定中古車カルテ付きです。
納車日より1年間または走行距離無制限の「まごころ保証」が付くので安心 !(^^)!
たくさんの口コミ(レビュー)ありがとうございます^^
デザインだけでなく、ベンリさでも、長く愛着の持てるクルマを。
同じものがない1点物です。気になるお車はお早めにご連絡ください!!
両側スライドドアで乗り降りや荷物の出し入れがとてもスムーズで便利です♪
1年365日を充実させるクルマができました!
ナビ装着すればバックカメラでバック時も安心です。
見易い計器類と運転し易いドライビングポジションは、視角も少なく前方&左右の見切りが良く運転し易いクルマです
手にしっくりとくる質感が上質な革巻ステアリングホイールです
ナビゲーションやオーディオなどの操作がハンドルの手元でできるステアリングスイッチが付いてます
手元のスイッチ操作ででアダプティブクルーズコントロールでが高速走行時や渋滞時などの加減速をサポート。
9060キロです
ナビゲーション取付位置は視認性・操作性もバッチリです。
AUTOエアコンを装備しています♪室内の温度を設定するとセンサーが室温を感知して、温度、風量を自動的にコントロ-ルして快適な空間を作ってくれます!
指先ひとつで操作できる電動パーキングです。 更に便利なホールド機能付きです
見やすい自発光式2眼メーター
各機能のスイッチ類がハンドル右下部に集約され、操作性に優れています♪
安心で信頼のダイハツ認定中古車が勢揃い!転売目的でのご購入はお断りさせて頂きます。ご了承ください。
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車選びはアフターのことも大切です。ダイハツ正規ディーラーの当店なら全国統一の「まごころ保証」もついて安心です。詳しくは当店までご連絡ください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG カードキー 電動パーキング
支払総額:168万円 | 本体価格:157.2万円 | 諸費用:10.8万円 | 年式:2023年式 | 走行:9,000km
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