トヨタ レジアスエース3.0ディーゼルDX 4WD ターボチャージャー  岩手県 (ホワイト(白), ホワイト) 詳細

  • トヨタ レジアスエース 3.0ディーゼルDX 4WD ターボチャージャー 岩手県

    トヨタ レジアスエース 3.0ディーゼルDX 4WD ターボチャージャー 岩手県

支払総額(税込)
150万円
(諸費用 10万円含む)
本体価格(税込)
140万円
年式
2011
(H23)
走行
13.6
万km
排気量
3000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
3名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • Y’s Net Garage
  • 住所:〒020-0632  岩手県滝沢市牧野林1359-2
  • 営業: 8:00~17:00
  • 定休日:不定休

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状態 (トヨタ レジアスエース)

年式 2011(H23) ワンオーナー
走行距離 13.6万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
年式 2011(H23)
走行距離 13.6万km
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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Y’s Net Garage
営業: 8:00~17:00
定休日:不定休

基本スペック (トヨタ レジアスエース)

ボディタイプ その他 駆動方式 4WD
ホワイト(白), ホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 704 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 3000cc 乗車定員 3人
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数 0枚

装備仕様 (トヨタ レジアスエース)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:両側(手動)
Y’s Net Garage
営業: 8:00~17:00
定休日:不定休

基本スペック

ボディタイプ その他
ホワイト(白), ホワイト
車台末尾番号 704
排気量 3000cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員 3人
ドア枚数 0枚
最小回転半径

販売店情報

Y’s Net Garage

基本データ

  • 住所:〒020-0632 岩手県滝沢市牧野林1359-2 [ 地図 ]
  • 営業: 8:00~17:00
  • 定休日:不定休

基本データ

  • 住所:〒020-0632 岩手県滝沢市牧野林1359-2 [ 地図 ]
  • 営業: 8:00~17:00
  • 定休日:不定休

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トヨタ レジアスエース レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.2 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 商用車のベスト
  • 投稿者: ユッコ
  • 投稿日: 2023年2月24日
2004年式モデル グレード: -
総合評価
3.2
総評

トヨタの商用車として、2004年に発売されたレジアスエースは、その堅牢性、耐久性、信頼性によって、多くのビジネスオーナーや配達業者から支持されています。私がレジアスエースに試乗して感じた印象を伝えます。
まず、レジアスエースの商用車としての強みは、その頑丈なモノコックボディ作りにあります。この車は、大型荷物や重い荷物を運ぶために作られており、その堅牢なボディ構造は、安全性と耐久性を兼ね備えています。また、大型の荷室は、様々なニーズに対応し、商用車としての実用性を高めています。

良かった点

レジアスエースのプラットフォームとサスペンションは、トヨタの主力商用車であるハイエースと共通です。そのため、レジアスエースは、ハイエースと同じく、長距離走行に強く、悪路でも安定して走行できます。また、後輪にはリーフスプリングを採用し、重い荷物を積んでも荷室の下がりを抑えることができます。エンジンスペックとエンジンラインナップについては、レジアスエースには、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンがあります。ディーゼルエンジンは2.5Lと3.0Lの2種類があり、最高出力は、それぞれ100馬力と140馬力です。一方、ガソリンエンジンは2.7Lのエンジンで、最高出力は160馬力です。

気になった点

どのエンジンもトルクフルで、商用車としての走行性能を備えています。
レジアスエースは、2019年にマイナーチェンジを行い、内外装デザインの変更や安全性能の向上などが行われました。外観は、よりダイナミックなフロントグリルやヘッドランプが採用され、高級感が増しました。内装も、より質感の高いシートマテリアルが使用され、居住性が向上しました。また、先進安全技術の搭載も強化され、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報などが採用されたのもニュースです。

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