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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワースライドドア オートライト 岡山県
こんにちは。岡山ダイハツ販売です。当店のお車をご覧いただき、ありがとうございます。
県内13店舗にて常時500台以上ダイハツ車を展示中です。見て、触って、納得のいく一台をぜひ見つけてください。
どのお車もダイハツディーラーの厳しい基準をクリアしたお車のみですので、是非、最後までご覧になってください。
但し当店では販売だけでなく、ご購入後のアフターサービスもご提供となりますので、店頭商談並びに店頭納車可能なお客様への販売とさせていただいています。ご了承ください。
県内の少し離れた店舗にある場合でも、お近くの店舗にてどのお車もご購入頂けますのでご安心ください。
また岡山ダイハツは中古車の「安全」にも全力で向き合っています。
たとえばダイハツのお店にある、たくさんのスマアシ搭載車は、正常に作動する事をしっかり確認します。
スマアシが正常に作動するためにはアフターケアが欠かせません。
ダイハツのお店では、ダイハツ車を知り尽くしたプロフェッショナルが、専用の診断機器を使って各システムを点検しております。
厳しいチェックに合格したものだけをお客様の元へお届けしています。
また「安全」だけでなく「安心して選べる」のも当店の強みだと思います。
中古車は一物一価、同じようなお車でも、整備状況、外内装の状態など様々です。
お客様の立場ですと、「安く買えたけど購入後にトラブルが続く」などは避けたいのではないかと思います。
ダイハツディーラーでは「ダイハツ認定中古車」という基準を設け、車選びに詳しくないお客様でも「安心して選べる」をご提供しています。
ダイハツ認定中古車は、「車両状態証明書」「約60項目の徹底点検・整備」「内装の徹底清掃と洗浄」「1年間無償保証(車両本体価格30万円以下の車両は3ヶ月または3000kmの保証)」が全車に付いています。
1年間”走行距離無制限”(無償保証)のまごころ保証サービスは、ご希望に応じてプラス1年、プラス2年の保証延長も可能です(延長保証分は別途有償となります)。
全国約約700ヶ所のダイハツのお店で保証修理が受けられる、安心のサービスネットワークです。
旅行中の県外でのトラブルや、出張、転勤、お引越し後なども保証修理が受けられます。
その他、ナビやドラレコの取付、保険の加入、ローン、修理、車検などお車に関することならすべて対応することができます。
県内に13店舗ある岡山ダイハツ直営店にご来店頂き、店舗で商談・納車が可能な岡山県在住のお客様への販売となります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワースライドドア...
支払総額:180.4万円 | 本体価格:169.8万円 | 諸費用:10.6万円 | 年式:2020年式 | 走行:4.6万km
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