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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BBS17インチアルミ タイミングベルト交換歴 千葉県
社外HDDナビ・フルセグTV(CD/DVD/HDD録音音楽再生可)ETC
純正大型リアウィングスポイラー
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BBS17インチアルミ タイミングベルト交換歴 千葉県の詳細画像 その4
HIDヘッドライト
レンズもキレイですよ♪
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BBS17インチアルミ タイミングベルト交換歴 千葉県の詳細画像 その7
ダクト
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BBS17インチアルミ タイミングベルト交換歴 千葉県の詳細画像 その9
BBS17インチアルミ
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BBS17インチアルミ タイミングベルト交換歴 千葉県の詳細画像 その11
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BBS17インチアルミ タイミングベルト交換歴 千葉県の詳細画像 その12
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BBS17インチアルミ タイミングベルト交換歴 千葉県の詳細画像 その13
STIマフラー
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BBS17インチアルミ タイミングベルト交換歴 千葉県の詳細画像 その15
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BBS17インチアルミ タイミングベルト交換歴 千葉県の詳細画像 その16
STIインタークーラー
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BBS17インチアルミ タイミングベルト交換歴 千葉県の詳細画像 その18
スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BBS17インチアルミ タイミングベルト交換歴 千葉県の詳細画像 その19
STIフロントタワーバー
★社外HDDナビ・うルセグTV★BBS17インチアルミ★STIマフラー★STIインタークーラー★STIタワーバー★STIステアリング★STI追加メーター★ブレンボキャリパー★新品ノーマルタイヤ装着
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバルがWRCで大活躍している真っ最中で、学生の頃から憧れの車でした。どうしても欲しくて、入社と同時に購入。RAでしたのでノーマルは何も快適装備が無く、さすがにエアコンはオプションで装着、なんと30万円…何畳用が買えるんだろ。。。そこから思うがままにイジり出し、車高長(当時マイナーなアラゴスタ)、コンピュータチューンでブーストアップ、メタル触媒、マフラー、エアクリ、Sタイヤ、ホイール(当時大人気のTE-37の17インチ)、モモステ、スパルコのフルバケ、リアシート外し、パッド交換、リアフェンダーツメ折り等々。あえて外装はどノーマル、お陰で車に疎い友人から「カローラ」(確かに白い4ドアセダンですので)と言われた事有りました。ジムカーナやったり本当に楽しい車でした。
エンジンとハンドリング不等長のドロドロの高回転サウンド軽量
車検対応マフラーなのに高速で高機に止められ、チンピラみたいな警察官の方に「なんやこのマフラー」と詰められるが、キチンと説明したら最後は「良いクルマだね」とニコニコで解放される点。
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スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BBS17インチ...
支払総額:208万円 | 本体価格:187.4万円 | 諸費用:20.6万円 | 年式:2004年式 | 走行:12.3万km
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