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フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼルエンジン 大阪府
☆サイドからの画像です。
☆リアからの画像です。
☆インテリアです。
☆走行距離です。
☆Volkswagen純正ナビゲーションシステム「Discover Pro」です。
☆バックモニターがついております。
☆左右で独立して温度調整が可能なオートエアコンとシートヒーターがついております。
☆走行モード切り替え機能がついております。
☆電動パーキングブレーキとオートホールド機能がついております。
☆ACCなどの操作スイッチです。
☆デジタルメーターなどの操作スイッチです。
☆オートライトがついております。
☆パワーシートです。
☆ラゲッジスペースです。
☆長時間座っても疲れにくい設計のシートです。
☆後席もゆとりのある広さです。
☆コーションプレートです。
☆ETC2.0がついております。
【正規ディーラーＶＷ帝塚山】
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
10万キロ越えでも走行は快調、レザーシートのヘタりもなく、大きな不具合もありません。ラゲッジスペースの広さ、スタイリッシュな外観、頑丈さなどコストパフォーマンスの高い車です。室内空間の割に、車幅も183cmと概ね都心部の立体駐車場も入るサイズなのがありがたい。バックモニターがついているので、駐車時も後方確認がしやすい。純正ナビ、フルセグTV、CD/DVDの操作性も合格点。ハンドル部分でチャンネル操作やボリューム調整も簡単にできる。
ラゲッジスペースが大きく、旅行時にスーツケースを3つ入れても余裕があるのはありがたかった。サーフボード3本（ロング2本を屋根、ショート1本を車内）を運び移動する際も走行性は快適。ルーフレールも屋根との間に隙間のあるタイプなので、サーフボードキャリアのストラップを通すのも簡易でしっかり止めることができる。10万キロを超えても基本性能部分に問題は無く、頑丈にできている。細かいところでは、運転席の中央パネルにアナログの時計がついているのが意外と便利。クロームを多く用いたスタイリッシュな外観を含め、値段の割に使い勝手の良い車だと感じた。
トランクルームを開ける際に、足元の操作やワンタッチでは開かない点は、荷物の出し入れが多い場合に少し不便。低速から速度を上げる際に、少しガクッとした衝撃を感じるのは気になる点。また、アイドリングストップ機能がついているが、停車時にはブレーキをしっかり踏んでないと、エンジンが勝手に切れてしまいもう一度エンジンをかけることになる場合があるのは要注意。燃費は良いわけではないが、このサイズならこんなものかな、というイメージ。インパネの表示が英語のみで日本語がない点は、慣れるまで少し面倒かも。
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支払総額：425万円 | 本体価格：410万円 | 諸費用：15万円 | 年式：2023年式 | 走行：1.1万km
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