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ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ナビ 衝突軽減 Dレコ Bカメ ETC 兵庫県
【ステアリング】軽い力で扱いやすいハンドルです。目立つ傷やスレなどなく綺麗な状態です!除菌プランいれていただくとさらに快適に!清潔なお車はお子様にも安心ですね!
【ステアリングスイッチ】手元のボタンから、オーディオやナビなどの操作ができるので、よそ見をせずに安全に運転に集中できます!
ワイパースイッチ
【オートライト(AUTO)】外の明るさをシステムが感知して、自動でヘッドライトが点灯します!ヘッドライトをつけ忘れを防ぐ便利機能です。
【スピードメーター】メーターがシンプルで見やすく運転しやすいですね!
【フルセグ】地上デジタルテレビ放送サービスをハイビジョン画質で視聴したり、データ放送を受信したりすることができます。
【バックモニター】後ろのカメラの映像をモニターに映し出すことができます!後方の見えない死角や、障害物との距離感をしっかり確認することができます!駐車が苦手な方におすすめです。
【ドライブレコーダー】映像・音声などの運転中の記録を残します。事故などを起こした起こされた時の証拠になりえますので、もしも時でも安心ですね。
【ETC】有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できる、ETC車載器(ノンストップ自動料金収受システム機器)が装備されています。セットアップを行うことで利用可能になります。
【シートヒーター】シートを温めてくれる暖房機器です!長時間座っていると負担が掛かりやすい背中や腰、または冬場などの寒い日に冷えやすい脚部に快適なぬくもりを伝えます。
【衝突回避支援ブレーキ機能】警報ブザー・メーター表示と衝突被害軽減ブレーキで、万が一のときの衝突回避や衝突軽減をサポートします!機能には限界があるためご注意ください。
【横滑り防止装置(ダイハツビークルスタビリティコントロールシステム)】雨や雪で滑りやすい路面などで横滑りが発生した時、ブレーキとエンジン出力を自動的にコントロールし、優れた車両安定性を実現します!
【オートハイビーム(AHB)】フロントウインドウガラス上部に設置された前方カメラにより、前方車両のランプや街路灯などの明るさを判定し、自動的にハイビームとロービームを切り換えてくれます!
【アイドリングストップ】信号待ちや一時停止時に、エンジンのアイドリングを自動的にストップして、燃費の向上に貢献します!
【ヘッドライトレベライザー】上を向いたロービームの照射方向を下に調整できます!
【スマートキー(エンジンスタートストップスイッチ)】スマートキー(電子キー)を持っていれば、スイッチを押すだけでエンジンをかけることができます!
【電動格納ミラー】運転席のスイッチで、ドアミラーの開閉や角度の調整ができます。
【パワーウインドウ】運転席のスイッチで、各席の窓ガラスの開閉ができます!あると便利ですよね!
☆社外ナビ(MDV-D709BTW) CD/DVD/BT/TV☆衝突被害軽減システム☆ドライブレコーダー☆バックカメラ☆ETC☆ベンチシート☆シートヒーター☆LEDヘッドライト☆純正フロアマット☆ス
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター15~17以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな~!と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました!
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも120㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です!もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
ダイハツ キャストのレビューをもっと見る(3)
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ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ナ...
支払総額:139.8万円 | 本体価格:136.4万円 | 諸費用:3.4万円 | 年式:2022年式 | 走行:1.1万km
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