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ホンダ インテグラタイプR 1.8 .98spec.車高調.LSD.TE37.サーキット仕様 熊本県
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APEX車高調・LSD・社外マフラー・TE37アルミホイール・MOMOステ・過去エンジンオーバーホール済み・その他多数・サーキット仕様。。改造多数に付き、お問い合わせは電話のみとさせて頂きます。
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APEX車高調・LSD・社外マフラー・TE37アルミホイール・MOMOステ・過去エンジンオーバーホール済み・その他多数・サーキット仕様。。改造多数に付き、お問い合わせは電話のみとさせて頂きます。
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APEX車高調・LSD・社外マフラー・TE37アルミホイール・MOMOステ・過去エンジンオーバーホール済み・その他多数・サーキット仕様。。改造多数に付き、お問い合わせは電話のみとさせて頂きます。
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過去エンジン、及びミッション、オーバーホール済み／クラッチマスター・レリーズ、交換済み／KOYO大容量アルミラジエーター
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CUSCO LSD RS 1wayクラッチ EXEDYEXEDY 軽量フライホイールAPEX車高調（R4年オーバーホール済）、コイルスプリング HYPERCO（前17.9キロ、後16.1キロ）マフラー HKSアルミ二層ラジエーター
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無限ローテンプサーモスタット無限エキマニ（4-2-1）純正ECU書き換え（Vtec切替 5200rpm）エンジントルクダンパー無限オイルパンオイルキャッチタンク
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ステンメッシュブレーキホースDefi 電子式 水温計、油圧計前後牽引フック前後ホイール ボルクレーシング TE37 ブロンズETC
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レース用として購入される方はB18C予備エンジン（走行距離140,233km、0.25オーバーサイズピストン）（+40万円）をお付けする事も出来ます。
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インテグラ typeR DC2 98spec 2019年、2021年、2024年HSR九州バトルスプリントsuperクラス シリーズチャンピオンカー
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街乗りメインで使用し、年に4回程度サーキット走行していました。オイル交換等のメンテナンスにはかなり気を使っていましたので、走行距離は多いですが、エンジン、ミッションのトラブルはございません。
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ホンダ インテグラタイプR 1.8 .98spec.車高調.LSD.TE37.サーキット仕様 熊本県の詳細画像 その12
