アルファ ロメオ ステルヴィオ2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 赤レザー シートヒーター ACC 禁煙 20inAW  大阪府 (ホワイト(白), アルファホワイト) 詳細

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 赤レザー シートヒーター ACC 禁煙 20inAW 大阪府

    アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 赤レザー シートヒーター ACC 禁煙 20inAW 大阪府

正規ディーラー認定中古車として最大100項目の点検整備を実施いたします。無料お電話でのお問合わせ:0066-9711-342505 営業時間:10:00~18:30(定休日:第2第4火曜日・水曜日)。

支払総額(税込)
455万円
(諸費用 17万円含む)
本体価格(税込)
438万円
年式
2021
(R3)
走行
1.8
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • フィアット堺/アルファロメオ堺/アバルト堺 認定中古車オートエキスパートセンター
  • 住所:〒593-8326  大阪府堺市西区鳳西町2-7-1
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:毎週 火曜日 水曜日

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状態 (アルファ ロメオ ステルヴィオ)

年式 2021(R3) ワンオーナー
走行距離 1.8万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
メーカー指定の最大100項目点検を実施。詳細はお問合せ下さい。
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
メーカー指定の中古車認定保証。詳細はお問合せ下さい。
保証コメント
年式 2021(R3)
走行距離 1.8万km
法定整備
法定整備付
メーカー指定の最大100項目点検を実施。詳細はお問合せ下さい。
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
メーカー指定の中古車認定保証。詳細はお問合せ下さい。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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フィアット堺/アルファロメオ堺/アバルト堺 認定中古車オートエキスパートセンター
営業: 10:00~18:30
定休日:毎週 火曜日 水曜日

基本スペック (アルファ ロメオ ステルヴィオ)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
ホワイト(白), アルファホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 315 ミッション フロア  8 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 206 kW (280 PS) 最小回転半径 6m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

アルファ ロメオ ステルヴィオの新車カタログを見る

装備仕様 (アルファ ロメオ ステルヴィオ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
フィアット堺/アルファロメオ堺/アバルト堺 認定中古車オートエキスパートセンター
営業: 10:00~18:30
定休日:毎週 火曜日 水曜日

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
ホワイト(白), アルファホワイト
車台末尾番号 315
排気量 2000cc
最大出力 206 kW (280 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 6m

新車時の基本スペック (アルファ ロメオ ステルヴィオ)

新車時の基本スペック (アルファ ロメオ ステルヴィオ)

発売年月 2021年(R3)/7月
車体寸法
4690 x 1905 x 1680 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1810kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2820mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 6m
発売年月 2021年(R3)/7月 ホイールベース 2820mm
車体寸法
4690 x 1905 x 1680 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1810kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

フィアット堺/アルファロメオ堺/アバルト堺 認定中古車オートエキスパートセンター

第二阪和道(国道26号線)浜寺南町3の交差点の南側すぐです。

基本データ

  • 住所:〒593-8326 大阪府堺市西区鳳西町2-7-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:毎週 火曜日 水曜日

基本データ

  • 住所:〒593-8326 大阪府堺市西区鳳西町2-7-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:毎週 火曜日 水曜日

アフターサービス

安心アフターサービス。 アフターサービス詳細を見る
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スタッフ紹介

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アルファ ロメオ ステルヴィオ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.7 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 紛れもないアルファです。
  • 投稿者: 幸宏さん
  • 投稿日: 2022年11月2日
2018年式モデル グレード: 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD
総合評価
3.7
総評

アルファロメオ初のSUVとなるステルヴィオは2018年に発売され、走りのSUVとしてアルファらしい世界観で人気があります。基本コンポーネントはジュリアと共通で、SUVの中では卓越したスポーツ性能の高さが自慢です。また豊かな面構成のデザインは見るものを魅了します。今回、試乗出来たのは、2.2ターボQ4ディーゼルヴェローチェです。エンジンはディーゼル2.2リッター直列4気筒インタークーラー付ターボで、210ps/47.9kgmを発生します。重量級となる1,820kgのボディを物ともしない実力を備えています。

良かった点

ステルヴィオの特徴はステアリングがとても敏感と言う事です。スポーツカーのような感覚で運転出来ます。これの良さはやはり、全幅が1905mmと大きいですが、思ったより取り回しが楽に思えることです。ほんのわずかにステアリングを切っただけで、くるりとノーズの向きが変わり慣れると実に楽しくて、楽です。またコーナーではスポーツカーのようにひらりと舞うのも足回りのセッティングとステアリングのセッティングが上手く行っているからだと思います。SUVである事を忘れるハンドリングです。また曲面を多用したムッチリボディもアルファらしくカッコいいです。

気になった点

乗り心地は固めでは有りますが、そんなに悪くは無いです。しかし255/45R20は見た目は凄くカッコイイですが、やはり若干オーバーサイズ気味と思います。バネ下が重く感じる場面があり、バタつく感じが正直あります。衝撃は剛性の高いボディがうまく受け止めてはいますが、尖った段差通過時は突き上げが体にガツンと伝わってきます。また最小回転半径が6メートルはデカいです。街中では意識しませんが、駐車場などでの切り返し時は小回りが効かない事を実感します。

  • SUVの姿をしたスポーツカー
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年8月9日
2018年式モデル グレード: 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD
総合評価
3.7
総評

アルファ・ロメオのSUVステルヴィオはアルファ・ロメオ初のSUVになります。登場当初はアルファ・ロメオのがSUVなんて!と揶揄する方も居ましたが、実際にステアリングを握ると間違いなくアルファ・ロメオと解るアルファらしさ、癖がすごいです。今回試乗したグレードはQ4ヴェローチェ ディーゼルです。ボディ4690X1905X1680と超ワイドなボディです。この寸法を使って従来と変わらないアルファロメオらしいボディラインをSUVとなっても維持されています。

良かった点

インテリアはイタ車らしいダブルステッチが施されたレザーダッシュボードや本革巻きステアリングホイールなどしっかりと作り込んだ高級感が演出されています。また走りは想像以上にクルマからけし掛けられる印象です。SUVですが獰猛な印象。Q4と言われる電子制御式4WDシステムは100%リア駆動が基本。これがなかなかのくせ者で他のSUVでは味わえないハンドリングや俊敏性を味わえます。またステアリングはクイックです。そんな運転の中でもグリップ状況に応じてフロントに最大50%のトルクを配分します。安心感は高いです。そのドライブシャフトには、軽量かつ高剛性なカーボン製を採用する拘り。凄いです。これはスポーツカーだと思います。

気になった点

気になるのは乗り手を選ぶ走りでしょうか。ハッキリ言ってのんびりしてられない、クルマから速く走ろうぜ、と絶えず言われている感じです。やはり体力がないと疲れると思います。しかしステルヴィオの性格にハマればこれ程楽しいSUVはありません。正にSUVの姿をしたスポーツカーです。あとは登場して年月が経過しているので、古さが目立つ箇所もあります。例えばフル液晶メーターでは無いとか運転支援システムが古いなど、最近進化して採用が広がっている物が付いていない場合があります。

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