三菱 デリカD:21.2 S 車検整備付 ナビTV 両側パワスラドア  愛知県 (ブラック(黒), ブラック) 詳細

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 車検整備付 ナビTV 両側パワスラドア 愛知県

    三菱 デリカD:2 1.2 S 車検整備付 ナビTV 両側パワスラドア 愛知県

乗りやすいサイズで両側パワスラ!人気のクロのデリカD2入庫しました!機関良好!タイミングチェーン シートカバー 社外アルミ プッシュスタート お気軽にお問合せ下さい!

支払総額(税込)
29.8万円
(諸費用 13.8万円含む)
本体価格(税込)
16万円
年式
2011
(H23)
走行
11.5
万km
排気量
1200
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ユースフル
  • 住所:〒491-0813  愛知県一宮市千秋町町屋宮浦50
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:木曜日

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状態 (三菱 デリカD:2)

年式 2011(H23) ワンオーナー
走行距離 11.5万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
エンジン、ミッション、ステアリング機構の走行に関わる部位について期間内保証致します。
保証コメント
年式 2011(H23)
走行距離 11.5万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
エンジン、ミッション、ステアリング機構の走行に関わる部位について期間内保証致します。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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ユースフル
営業: 10:00~18:00
定休日:木曜日

基本スペック (三菱 デリカD:2)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
ブラック(黒), ブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 538 ミッション インパネ  CVT
排気量 1200cc 乗車定員 5人
最大出力 67 kW (91 PS) 最小回転半径 5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

三菱 デリカD:2の新車カタログを見る

装備仕様 (三菱 デリカD:2)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:フルセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:両側(電動)
ユースフル
営業: 10:00~18:00
定休日:木曜日

プラン (三菱 デリカD:2)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    29.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    30.6万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    33.1万円

    ドライブレコーダー取付プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
ドライブレコーダー取付プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
29.8万円
支払総額(税込)
30.6万円
プランなし:30.6万円
支払総額(税込)
33.1万円
プランなし:33.1万円
カメラ -/-/- -/-/- フロント/-/バック
補足 ご希望のナンバーによっては抽選の結果、取得出来ない可能性もございますのでご了承下さい。

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
ブラック(黒), ブラック
車台末尾番号 538
排気量 1200cc
最大出力 67 kW (91 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5m

新車時の基本スペック (三菱 デリカD:2)

新車時の基本スペック (三菱 デリカD:2)

発売年月 2011年(H23)/3月
車体寸法
3710 x 1620 x 1765 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2100 x 1415 x 1345 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1040kg
シート列数 2列
10・15燃費 21km/L
JC08燃費 20.00km/L
ホイールベース 2450mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5m
発売年月 2011年(H23)/3月 ホイールベース 2450mm
車体寸法
3710 x 1620 x 1765 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1040kg
室内
2100 x 1415 x 1345 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 20.00km/L 10・15燃費 21km/L

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販売店情報

ユースフル

お買い得車大集合!業務拡張のため一宮市に移転いたしました。名古屋高速 一宮東ICより車で10分!お気軽にお立ち寄りください。

基本データ

  • 住所:〒491-0813 愛知県一宮市千秋町町屋宮浦50 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:木曜日

基本データ

  • 住所:〒491-0813 愛知県一宮市千秋町町屋宮浦50 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:木曜日

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三菱 デリカD:2 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.4 (2)
車種のレビューを投稿する
  • もっと遊ぼう!
  • 投稿者: B2-ユニット
  • 投稿日: 2022年11月24日
2020年式モデル グレード: 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD
総合評価
3.3
総評

MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。

良かった点

車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。

気になった点

静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。

  • もっとハンサムに!
  • 投稿者: すみれちゃん
  • 投稿日: 2022年11月21日
2020年式モデル グレード: 1.2 ハイブリッド MZ
総合評価
3.5
総評

デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。
パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。

良かった点

デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。

気になった点

インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。

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