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三菱 デリカD:2 1.2 S 車検整備付 ナビTV 両側パワスラドア 愛知県
当店は冷やかし大歓迎ですので、お気軽にご来店、お問い合わせください!
ご来店の際は、すぐに車をご覧頂けるように準備致しますので、お手数ですが事前に在庫確認をお願い致します。
納車等で留守にする場合がございます。お手数ですがご来店の際は事前にご連絡くださいますようお願い申し上げます。
全国納車可能です!陸送費用及び管轄外登録費用についてはお気軽にお問い合わせください
当店のお支払総額は、自動車税、リサイクル料金等の法定費用、諸費用、整備費用がすべて含まれた乗り出し価格ですのでご安心下さい!(但し、名古屋、尾張小牧陸運局管轄に在住のお客様に限ります)
中部地方(岐阜、三重、静岡、福井、石川、富山)にお住まいのお客様の管轄外登録手数料は13,500円(税込)でお値打ちとなっております。尚、陸送費用は別途となります。詳細はお問合せ下さい。
関東・信越・近畿(東京、神奈川、埼玉、千葉、山梨、群馬、茨城、栃木、新潟、長野、大阪、京都、奈良、滋賀、和歌山、兵庫)の管轄外登録手数料は16,200円(税込)でお値打ちです。尚、陸送費用は別途です。
中国・四国地方(岡山、鳥取、島根、広島、山口、香川、徳島、愛媛、高知)にお住まいのお客様の管轄外登録手数料は19,440円(税込)でお値打ちとなっております。尚、陸送費用は別途となります。
東北、九州地方の管轄外登録手数料は24,840円(税込)でお値打ちです。(但し、鹿児島の奄美管轄のみ別途お見積もりとさせて頂きます。)尚、陸送費用は別途です
北海道、沖縄の管轄外登録手数料は30,240円(税込)です。(但し、宮古島市、宮古郡、石垣市、八重山郡のお客様は別途お見積もりさせて頂きます。)尚、陸送費用は別途となります。詳細はお問合せ下さい
是非実際にご覧ください!
天井には大きなシミや汚れも無く綺麗です
リアのラゲッジスペースには充分な荷物が載ります。
機関良好!タイミングチェーンなので面倒で高価なタイミングベルト交換必要ありません
アゼスト製HDDナビ
フルセグTV、CD、DVD、ラジオ、HDDオーディオ
便利なオートエアコン。エアコンよく効きます
プッシュスタート,両側パワースライドドア、フォグランプ付きです
あると便利なETC付いています
乗りやすいサイズで両側パワスラ!人気のクロのデリカD2入庫しました!機関良好!タイミングチェーン シートカバー 社外アルミ プッシュスタート お気軽にお問合せ下さい!
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お買い得車大集合!業務拡張のため一宮市に移転いたしました。名古屋高速 一宮東ICより車で10分!お気軽にお立ち寄りください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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三菱 デリカD:2 1.2 S 車検整備付 ナビTV 両側パワスラド...
支払総額:29.8万円 | 本体価格:16万円 | 諸費用:13.8万円 | 年式:2011年式 | 走行:11.5万km
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