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三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8インチナビ 全方位モニター 禁煙車 愛知県
右側面の状態です。とてもキレイな状態です。
左側面の状態です。とてもキレイな状態です。
左後ろの状態です。とてもキレイな状態です。
三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8インチナビ 全方位モニター 禁煙車 愛知県の詳細画像 その5
三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8インチナビ 全方位モニター 禁煙車 愛知県の詳細画像 その6
正面の状態です。とてもキレイな状態です。
右斜め前の状態です。とてもキレイな状態です。
真後ろの状態です。とてもキレイな状態です。
右後ろの状態です。とてもキレイな状態です。
天井の状態です。キレイな状態です。
運転席から見た前席シートと前周りの状態です。内装は禁煙車で気になるような匂いはなく比較的キレイな状態です。
運転席のシートです。キレイな状態です。
室内天井の状態です。とてもキレイな状態です。
運転席ドア内側の状態です。キレイな状態です。お問い合わせはフリーダイヤル:0066-9711-947596(携帯・PHS可)販売寺村まで!
各種操作ボタンです。問題なく動作致します。
シフトレバー周辺もとてもキレイな状態です。
後部座席の状態です。キレイな状態です。
ワンオーナー/全方位モニター/純正8インチナビフルセグテレビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/禁煙車のようです/Bluetoothオーディオ/車検長いR8年2月
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三菱 デリカD:2の新車カタログを見る
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ボディーコーティング 普通車 Lサイズ
フィリップス製LEDヘッドライト
国道41号線沿い名神小牧インターを北へ約10分。中小口4丁目交差点を左折してすぐ左側。電車でご来店の場合は名鉄犬山線柏森駅の南口までお迎えに参ります。ご来店お待ち致しております。*創業37年*信頼と実績。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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支払総額:159.1万円 | 本体価格:149.7万円 | 諸費用:9.4万円 | 年式:2019年式 | 走行:1.7万km
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