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トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタ認定中古車/ワンオーナー 千葉県
【お客様へ】ご商談・契約の際は、必ずご契約者様ご本人の店舗へのご来店が必要となります。ご遠方の方にはお手間のかかる事となりますが何卒ご了承ください。
【外装】展示前にプロによる磨きあげ済み お客様からもきれいだねと評判です ぜひご来店時にお確かめください
【お客様へ】弊社は現車確認ができ、販売した店舗での納車が可能のお客様への販売に限らせていただいております。何卒ご了承の程お願い致します。
【保証】 《１年間は無料ですが、有料でプラス２年延長できます》３年間の保証をわずかな費用で！安心の３年間♪(^^♪ 加入してて良かったぁ～！が保証ですねぇ(^_-)-☆
【バックモニター】 装備してます ♪(^_^)v 気になる後ろの見通しも、車庫入れに大活躍☆これが付いているだけでも違いますよ！！運転が困難な場所でも、しっかりサポート！心強い味方のモニターです♪
【ドライブレコーダー】もしものトラブルにも安心。安全運転をしっかり記録。
【ＥＴＣ車載器】高速道路をノンストップ♪ＥＴＣ車載機装着済です！もう、ドライブには、欠かせないパートナーですね。※別途、セットアップ費用を申し受けます。
【衝突被害軽減ブレーキ】警報・ブレーキアシスト・自動（被害軽減）ブレーキの３段階で衝突を回避、または被害軽減をサポートします。※作動には条件があり、効果は様々な環境条件により変わります。
【ディスプレイオーディオナビ】タッチパネルで目的地セットも簡単です。※TV視聴機能・ＣＤ＆ＤＶＤ再生機能は搭載されておりません。
【納車前点検】納車前に当店エンジニアがしっかり点検整備！プロの目で厳しくチェック致します♪トヨタディ－ラ－の安心です！
【任意保険】自動車保険も当社にお任せください。現在ご加入の自動車保険証券をお持ちして頂ければ詳細なご説明ができます。
【運転席まわり】 運転席・インパネまわりの画像です！ハンドルやシートなども隅々までクリーニング済み☆キレイな車内でドライブがより一層快適にお楽しみいただけると思います！ (^_^)v
【ご遠方のお客様へ】当店はトラブル防止の為、一度お客様にご来店頂き現車確認が可能な方へ販売させて頂いております。ご遠方の方には何かとお手間のかかる事となりますが何卒ご了承頂きます様お願い申し上げます。
【納車】県外販売のご納車は販売店舗でのお引渡しとなります。またご納車はご本人への納車のみとなります。何卒ご了承ください。
【総額】掲載されている総額につきましては千葉県内のお客様向けのものとなります。県外のお客様につきましては県外登録費等、別途いただく事となりますのでご了承ください
【応急用タイヤ】トランク下部に応急用タイヤが収納されてます。実際にご来店時ご確認下さい☆納車前の点検にて空気圧もチェックしますのでご安心を♪
【ＬＥＤヘッドライト】ヘッドライトは明るいＬＥＤタイプ☆消費電力も少ないＬＥＤヘッドランプです♪これで夜間の走行も安心・安全！人気のアイテムです☆
【フロントタイヤ】 ♪(^^♪ キレイな純正ホイールです！(^_-)-☆ ユーカー選びのポイントのひとつですよね♪ ご来店時にぜひチェックしてみてください！
【エンジンルーム】 内外装だけでなくこちらもクリーニング済み☆ もちろん故障箇所、要修理箇所などございません！ 納車までにもう１度しっかり点検いたしますので、安心してお乗りいただけると思います♪
選ぶなら安心のＵ－Ｃａｒ ・TOYOTA認定中古車です！車両検査証明書付です☆ご契約・納車時にご来店可能な千葉・東京・神奈川・茨城・埼玉の１都４県の方への販売となります。
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メンテナンスプラン【スモール】
３年保証 ～１．５ （前３～４年式）
東関東自動車道富里ICより八日市場方面へ向かって400m、七栄北交差点を右折して100m右側、ゲオ並びです。最新在庫情報はこちらから。www.netzchiba.com
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
トヨタ ヤリスのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタ認定中古車/ワンオーナー
支払総額：152.6万円 | 本体価格：145万円 | 諸費用：7.6万円 | 年式：2022年式 | 走行：2.2万km
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