スバル レガシィツーリングワゴン   神奈川県 (グレー) 詳細

  • スバル レガシィツーリングワゴン   神奈川県

    スバル レガシィツーリングワゴン   神奈川県

支払総額(税込)
561,080
(諸費用 133,080円含む)
本体価格(税込)
42.8万円
年式
2009
(H21)
走行
2.1
万km
排気量
2500
cc
車検
車検無
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
法定整備
整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→オークネット
販売店情報
  • オートバックスカーズ横須賀佐原店
  • 住所:〒238-0024  神奈川県横須賀市大矢部2-6-20
  • 営業: 10:00 - 19:45
  • 定休日:-

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状態 (スバル レガシィツーリングワゴン)

年式 2009(H21) ワンオーナー
走行距離 2.1万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 預託済
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検無
法定整備
整備無
納車点検整備 整備無
整備コメント
保証
保証無  保証期間:0ヶ月  保証距離:-  延長保証: なし
保証コメント
年式 2009(H21)
走行距離 2.1万km
法定整備
整備無
納車点検整備 整備無
整備コメント
保証
保証無  保証期間:0ヶ月  保証距離:-  延長保証: なし
保証コメント
車検 車検無
修復歴 なし
リサイクル料 預託済
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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オートバックスカーズ横須賀佐原店
営業: 10:00 - 19:45
定休日:-

基本スペック (スバル レガシィツーリングワゴン)

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン 駆動方式 4WD
グレー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 201 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 2500cc 乗車定員
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数

装備仕様 (スバル レガシィツーリングワゴン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:CDナビ
  • TV
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
オートバックスカーズ横須賀佐原店
営業: 10:00 - 19:45
定休日:-

基本スペック

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン
グレー
車台末尾番号 201
排気量 2500cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
ドア枚数
最小回転半径

販売店情報

オートバックスカーズ横須賀佐原店

基本データ

  • 住所:〒238-0024 神奈川県横須賀市大矢部2-6-20 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00 - 19:45
  • 定休日:-

基本データ

  • 住所:〒238-0024 神奈川県横須賀市大矢部2-6-20 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00 - 19:45
  • 定休日:-

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スバル レガシィツーリングワゴン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
5.0 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 素直な反応
  • 投稿者: myst5w20
  • 投稿日: 2021年11月17日
2003年式モデル グレード: 2.0 i 4WD
総合評価
5.0
総評

総合的に見て、よくできた車だと思います。ターボと違いエンジンが軽いので余計に低いバランスを感じれます。

良かった点

エンジンが軽いことによる、回頭性の良さや、バランスの取れたハンドリングが気持ちいい。

気になった点

エンジンがSOHCだけど、気持ちよく回るせいで、ついついアクセルを踏んでしまいます。

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