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スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 5AGS 後席両側スライドドア 衝突被害軽減B 大阪府
２つのカメラで夜間の歩行者も検知する デュアルカメラブレーキサポート搭載。前方の車両や歩行者を検知し、音や表示で警告。衝突の可能性が高まると自動でブレーキをかけ、衝突回避または被害軽減を図ります。
後席利用時でも、しっかり荷室スペースを確保しています。
背もたれを倒すだけで ビッグラゲッジに早変わりします。
レバー操作で手軽にロックを解除。リヤシートの格納がラクラクです。
後席両側スライドドア装備！軽い力で ドアを開閉できます。
操作ラクラクな ＡＭ／ＦＭラジオを装備しています。
ハイビームで走行中、対向車や先行車がいると、自動でロービームに切り替わり、他車がいなくなったり周囲が暗くなると 自動でハイビームに戻ります。
頭上の高さを利用した 大容量のオーバーヘッドコンソール。
リヤバンパーにある、４つのセンサーで障害物を検知し自動でブレーキをかける「後退時ブレーキサポート」を装備しています。
大きなフロントガラス×高めのアイポイント×ショートノーズで視界広々♪
小物収納が充実しています。
スイッチ操作で手軽に ドアの解錠／施錠が可能です。
常時発光式で 昼夜問わず視認性が高いメーター。
タイヤの切れ角が大きく、小回りが利きます。
リヤシートを格納すると フラットな広々荷室に☆
ラゲッジスペースは、ＬＥＤライト付！薄暗い場所での作業もラクラクです♪
助手席背もたれを前方に倒すと 簡易の作業台に早変わりします。
振り出し幅が小さく、狭い場所でもドアを全開にできます。
足元にラバータイプのフロアマットを装着しています。取り外し＆水洗いが可能です。
先行初売りフェアは１１月３０日から１２月２７日まで！先行初売り限定特典が盛り沢山！お買得特選車を多数ご用意！！
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スタンダード7インチワイドナビプラン
ドライブレコーダー（前方）プラン
国道1号線沿い「大日」交差点より西へ約600m（大阪市内方面）。地下鉄谷町線「大日」、大阪モノレール「大日」駅下車、大日地下道路＜6番出口＞より進行方向へまっすぐ、徒歩約8分です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、２台目、３台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、２台目、３台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車（お父さん号）フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、４WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです！荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです！ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです！車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊３日しますが、その時の荷物は余裕でのります！高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです！
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ...
支払総額：116万円 | 本体価格：108万円 | 諸費用：8万円 | 年式：2023年式 | 走行：3,000km
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