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シトロエン C3エアクロスSUVシャイン パッケージ ワンオーナー 認定中古車 ナビ ETC  東京都 （ホワイト（白）, ナチュラルホワイト） 詳細

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ワンオーナー 認定中古車 ナビ ETC 東京都

    シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ワンオーナー 認定中古車 ナビ ETC 東京都

サンルーフ グリップコントロール パークアシスト レーンキープアシストアップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ Bluetooth インテリジェントハイビーム

支払総額（税込）
211.9万円
（諸費用 21万円含む）
本体価格（税込）
190.9万円
年式
2019
(R1)
走行
2.1
万km
排気量
1200
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • シトロエン有明アプルーブドサイト
  • 住所：〒135-0063  東京都江東区有明1－2－25
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：毎週火曜日・水曜日（火曜日・水曜日が祝祭日の場合は平常業務）
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
4点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (シトロエン C3エアクロスSUV)

年式 2019(R1) ワンオーナー 〇
走行距離 2.1万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
認定中古車整備：事故歴や改造がないなどの基本的な条件はもとより、使用状況、年式など数々の基準から車両を厳選。さらに専門のメカニックが１１７項目におよぶ入念な納車前点検・整備を実施。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
認定中古車保証：登録から１年間という長期にわたり、新車と同レベルの保証をセット。消耗パーツ、オイル類などをのぞく純正部品で万一不具合が生じた場合は、全国のシトロエン販売店で無償修理をいたします。
保証コメント －
年式 2019(R1)
走行距離 2.1万km
法定整備
法定整備付
認定中古車整備：事故歴や改造がないなどの基本的な条件はもとより、使用状況、年式など数々の基準から車両を厳選。さらに専門のメカニックが１１７項目におよぶ入念な納車前点検・整備を実施。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
認定中古車保証：登録から１年間という長期にわたり、新車と同レベルの保証をセット。消耗パーツ、オイル類などをのぞく純正部品で万一不具合が生じた場合は、全国のシトロエン販売店で無償修理をいたします。
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 〇
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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シトロエン有明アプルーブドサイト
営業： 10:00～18:30
定休日：毎週火曜日・水曜日（火曜日・水曜日が祝祭日の場合は平常業務）

認定評価 情報 (シトロエン C3エアクロスSUV)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/12/09)

総合評価
4点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (シトロエン C3エアクロスSUV)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 ホワイト（白）, ナチュラルホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 689 ミッション フロア  6 AT
排気量 1200cc 乗車定員 5人
最大出力 81 kW (110 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

シトロエン C3エアクロスSUVの新車カタログを見る

装備仕様 (シトロエン C3エアクロスSUV)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
シトロエン有明アプルーブドサイト
営業： 10:00～18:30
定休日：毎週火曜日・水曜日（火曜日・水曜日が祝祭日の場合は平常業務）

プラン (シトロエン C3エアクロスSUV)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    211.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    222.9万円

    ボディコーティング

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    218.5万円

    前後ドライブレコーダー

プラン
基本プラン
-
Aプラン
ボディコーティング
Bプラン
前後ドライブレコーダー
支払総額（税込）
支払総額（税込）
211.9万円
支払総額（税込）
222.9万円
プランなし：222.9万円
支払総額（税込）
218.5万円
プランなし：218.5万円

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 ホワイト（白）, ナチュラルホワイト
車台末尾番号 689
排気量 1200cc
最大出力 81 kW (110 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (シトロエン C3エアクロスSUV)

新車時の基本スペック (シトロエン C3エアクロスSUV)

発売年月 2019年(R1)/10月
車体寸法
4160 ｘ 1765 ｘ 1630 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1310kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 16.40km/L
ホイールベース 2605mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 5.5m
発売年月 2019年(R1)/10月 ホイールベース 2605mm
車体寸法
4160 ｘ 1765 ｘ 1630 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1310kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 16.40km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

シトロエン有明アプルーブドサイト

■電車でのアクセス：ゆりかもめ線「有明テニスの森駅」から徒歩約7分 ■車でのアクセス：首都高速湾岸線「有明」から約7分（新木場方面より）首都高速湾岸線「臨海副都心」から約5分（大井方面より）首都高速11号線「台場」から約3分（芝浦方面より）

基本データ

  • 住所：〒135-0063 東京都江東区有明1－2－25 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：毎週火曜日・水曜日（火曜日・水曜日が祝祭日の場合は平常業務）
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基本データ

  • 住所：〒135-0063 東京都江東区有明1－2－25 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：毎週火曜日・水曜日（火曜日・水曜日が祝祭日の場合は平常業務）

整備

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スタッフ紹介

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シトロエン C3エアクロスSUV レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
2.8 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 安全装備が残念
  • 投稿者: ノース
  • 投稿日: 2022年10月31日
2019年式モデル　グレード： シャイン パッケージ
総合評価
2.8
総評

C3エアクロスSUVは21年2月にマイナーチェンジしました。シトロエン売れ筋のコンパクトSUVです。魅力的なエクステリアはまだまだ触らなくても大丈夫と思いましたが、表情一新されたフロントマスクを見ると新型の方がカッコ良く写ります。エンジンは1.2ガソリンターボ及び1.5ディーゼルターボで何方もBセグメントには十分なパワーユニットです。トランスミッションは6ATになります。4160mmの全長と1765mmの全幅は日本の道路事情にジャストサイズです。

良かった点

エクステリアデザインが秀逸です。新しいシトロンデザインは皆んなが好むデザインではないかもしれませんが、中毒性と常習性があるので、このデザインが理解出来た人には
価値が大きいです。また1.２リッター3気筒ターボは1290kgの車重には十分でシャシーの性能にマッチしています。出足から市街地でのちょっとした追い越しでも余裕タップリです。またシトロンらしく乗り心地が良いのも自慢です。シートの良さとの合わせ技で、このクラスではプジョーと並んで最高の部類に入ると思います。

気になった点

安全装備がとにかく貧相です。レーンキープアシストは勿論、アクティブクルーズコントロールさえ未装備です。最近の車種として驚きです。ちなみ欧州のライバル達は着々と先進安全装備をフル装備にしています。例えば2008等です。それによって価格がベラ棒に高い訳では無くて、比較するとC3エアクロスSUVの価格の高さが際立つ感じです。どうしてしまったのか？輸入元がそのような仕様を要求したのか、シトロンが日本向けはそんな仕様で良いと判断したのかは、分かりませんが今の時代は安全装備が付いていて当たり前です。これは大きな欠点になってしまいました。

※安全性能の項目が無いので他の項目で、
星を減らしました。

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