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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 島根県
プライバシーガラスで強い日差しもカット■暑い夏の日でもエアコンが良く効き、大切なお荷物も外から見えにくいです★
シフトレバーをダッシュパネルセンターに装備。運転席、助手席の足元すっきり!
左右分割のフロントシートで車内はウォークスルー!シートのサイズもゆったりです!
当社は技術確かなスタッフが在籍しておりますので、購入後のアフターサービスも充実させております!末永いお付き合いが出来たら幸いです☆
ウインカー付きドアミラーです! 周りに ウインカー&ハザードを気づいてもらえる安全確保のアイテムです!!!
狭い場所でも乗り降り楽々!両側電動スライドドア!
運転席にはレバーでシート高さを調節できるハイトアジャスターを装備☆、体格に合わせたポジションを設定できます。
リアシートもゆったり広々。左右分割でリクライニング&大型スライドできます!
リヤシートを分割して倒せますので、工夫次第で色々な荷物が積めます。
ステアリングリモコン装備のステアリング!! パドルシフト付き!!
センターに見やすいスピードメーター!
お出かけの必需品ナビゲーション!!
死角を少しでも少なくするお手伝いカメラ画像!!
これもお出かけの必需品 ETC!!
最近の必需品ドラレコ!!
全車、V-CONなどの車両状態書付の為、安心です!!
安全装備も充実!!
フルオートエアコン操作部
運転席に寒い日に嬉しい シートヒーター!!
人気のekクロス、SUVラインナップが続々入荷中!!デリカミニもラインナップこの機会にお気に入りの一台を見つけてくださいね♪
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三菱 デリカD:2の新車カタログを見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
三菱 デリカD:2のレビューをもっと見る(8)
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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ
支払総額:117.7万円 | 本体価格:108万円 | 諸費用:9.7万円 | 年式:2020年式 | 走行:7.3万km
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