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トヨタ マークX2.5 250G Sパッケージ 検8.6車高調フルセグ後期型Bカ前後ドラレコ  埼玉県 （シルバー（銀）, シルバーメタリック） 詳細

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 検8.6車高調フルセグ後期型Bカ前後ドラレコ 埼玉県

    トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 検8.6車高調フルセグ後期型Bカ前後ドラレコ 埼玉県

２０２４年度自動車税込み 車検令和８年６月３日 ＬＥＤヘッド＆フォグ後期型 車高調 18AW８分山 地デジフルセグ Ｂカメラ ＥＴＣ 記録簿 ＵＳＢ接続 シートカバー◎

支払総額（税込）
59.7万円
（諸費用 4.6万円含む）
本体価格（税込）
55.1万円
年式
2007
(H19)
走行
6.6
万km
排気量
2500
cc
車検
R08.6
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備無
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ピースオブマインド
  • 住所：〒339-0031  埼玉県さいたま市岩槻区飯塚1588－1
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日【祝日の場合は営業】
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
4点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (トヨタ マークX)

年式 2007(H19) ワンオーナー －
走行距離 6.6万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R08.6
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間：1ヵ月1日 保証距離： 1000km
保証コメント －
年式 2007(H19)
走行距離 6.6万km
法定整備
法定整備無
保証
保証付  保証期間：1ヵ月1日 保証距離： 1000km
保証コメント －
車検 R08.6
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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ピースオブマインド
営業： 10:00～19:00
定休日：水曜日【祝日の場合は営業】

認定評価 情報 (トヨタ マークX)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/12/09)

総合評価
4点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (トヨタ マークX)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
色 シルバー（銀）, シルバーメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 858 ミッション フロア  6 AT
排気量 2500cc 乗車定員 5人
最大出力 158 kW (215 PS) 最小回転半径 5.2m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

トヨタ マークXの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ マークX)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：HDDナビ
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
ピースオブマインド
営業： 10:00～19:00
定休日：水曜日【祝日の場合は営業】

プラン (トヨタ マークX)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    59.7万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    60.2万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    61.2万円

    ルームクリーニングプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
ルームクリーニングプラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
59.7万円
支払総額（税込）
60.2万円
プランなし：60.2万円
支払総額（税込）
61.2万円
プランなし：61.2万円
補足 － 希望ナンバープランお付けします♪詳細はスタッフまでお問い合わせ下さい♪ プロのスタッフが徹底的にルームクリーニングを行います♪詳細はスタッフまでお問い合わせ下さい♪

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 シルバー（銀）, シルバーメタリック
車台末尾番号 858
排気量 2500cc
最大出力 158 kW (215 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.2m

新車時の基本スペック (トヨタ マークX)

新車時の基本スペック (トヨタ マークX)

発売年月 2006年(H18)/10月
車体寸法
4730 ｘ 1775 ｘ 1435 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2070 ｘ 1515 ｘ 1170 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1500kg
シート列数 2列
10・15燃費 12.6km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2850mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FR
最小回転半径 5.2m
発売年月 2006年(H18)/10月 ホイールベース 2850mm
車体寸法
4730 ｘ 1775 ｘ 1435 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1500kg
室内
2070 ｘ 1515 ｘ 1170 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FR
JC08燃費 － 10・15燃費 12.6km/L

トヨタ マークXの新車カタログを見る

販売店情報

ピースオブマインド

県道48号線のドラッグストアセキ岩槻城南店様側道の突当りにお店があります。最寄駅は東武鉄道野田線「岩槻駅」になります。事前にご連絡頂ければお迎えに参ります。お気軽にご連絡下さい♪

基本データ

  • 住所：〒339-0031 埼玉県さいたま市岩槻区飯塚1588－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日【祝日の場合は営業】
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒339-0031 埼玉県さいたま市岩槻区飯塚1588－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜日【祝日の場合は営業】

保証

【カーセンサーアフター保証】1、走行距離は無制限 2、保証限度も無制限（輸入車は80万円迄 3、免責期間もナシ！ 保証詳細を見る
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トヨタ マークX レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 （2）
車種のレビューを投稿する
  • マークIIからの脱却
  • 投稿者: でんでん
  • 投稿日: 2023年2月22日
2009年式モデル　グレード： -
総合評価
3.7
総評

マークXは、スポーティーなデザインとパフォーマンスを兼ね備えたセダンで、多くの自動車ファンから支持を得ている人気モデルです。
まず、安全面についての評価ですが、マークXは最新の安全装備を搭載しています。例えば、アクティブ安全技術として、車線逸脱警報や先行車発進お知らせ機能などがあります。また、パッシブ安全技術としては、先進的なエアバッグシステムや衝突安全ボディなどが採用されています。これらの安全装備が、ドライバーと乗客の安全を確保してくれます。

良かった点

次に、エンジンスペックとエンジンラインナップについて説明します。マークXには、3.5リッターのV6エンジンと2.5リッターの直列4気筒エンジンがラインナップされています。V6エンジンは、最高出力212馬力、最大トルク24.5kgmを発揮し、2.5リッターの直列4気筒エンジンは、最高出力203馬力、最大トルク25.5kgmを発揮します。いずれのエンジンも、6速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、スムーズな加速と高い走行性能を発揮します。

気になった点

マークXの開発経緯については、マークXの前身となるマークIIが、1990年代から2000年代初頭にかけて、多くの車ファンから支持を得ていたことが大きな要因です。マークIIのポテンシャルを超える為にマークXが誕生したのです。その後、マークXは、マークIIよりスポーティーで洗練されたデザインや高性能エンジンを搭載し、多くの車ファンから注目を集めるようになりました。現在では、マークXは日本国内だけでなく、海外市場でも人気を博しています。
最後に、マークXの人気グレードについて説明します。人気グレードとしては、「250G」や「250S」などがあります。これらのグレードには、豪華な内装や高級装備が搭載されているにも関わらず、お買い得な価格設定となっています。

  • スポーティーで高級感。
  • 投稿者: kaikai
  • 投稿日: 2021年11月15日
2009年式モデル　グレード： -
総合評価
4.8
総評

スポーティーさの中に静寂性が有り、軽くて加速も良い。それでも室内の高級感を持っている。CMの佐藤浩市が夜の首都高を走る場面に憧れた。

良かった点

スポーティーさの中に静寂性が有り、軽くて加速も良い。それでも室内の高級感を持っている。CMの佐藤浩市が夜の首都高を走る場面に憧れた。
壊れる事も一度も10年間なかった。

気になった点

燃費が良いとは言えない。トランクが広いとは言えない。

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