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三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD パナソニック8インチメモリーナビ 兵庫県
真上からの視点で360°が見えるので、しっかり確認しながら駐車できます。
8型パナソニックCN-HZ885のメモリーナビ付き♪
ハンドル下に収納と右下にはスイッチ類がございます。
令和5年式のデリカD:2入荷いたしました。
オートローンは頭金なし120回払いまでOKです。事前審査が必要となります。
総額表示価格は、兵庫県内登録で店頭納車の条件になります。県外からご検討の場合は、県外登録費用や陸送納車費用が必要になります。別途お問い合わせください。
リヤ5面はプライバシーガラス付きなので、中も見えにくく、日差しもカット。
リヤワイパー付き
ご遠方の方も安心してお近くの三菱ディーラーにて保証をお受けになることが出来ます。
3年間走行無制限の認定UCARプレミアム保証が付いています。またメーカー保証継承も併せて実施致します。詳細はスタッフにお問い合わせください。
運転席と助手席の座面の一部を温めるシートヒーターを装備してるので寒い日でも心地よく運転できます。
リヤシートもスライドするので後席の方も快適空間。
助手席下には、収納でき取り外しができ、持ち歩くこともでき、便利。
見開き角が広く、運転席から見やすい。キーオペレーションシステム&エンジンスイッチ。
現在の走行距離です。
自動無段変速機(CVT)なので経済的です!
天井も広々開放感がございます。
シ-トを倒せば広々とした荷室!片側ずつできます。
タイヤ残り溝もございます。
全国登録・納車対応!お見積りや状態確認などお気軽にご相談ください!両側電動スライドドア!フルセグTV!DVD再生!ヘッドアップディスプレイ付!
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グラスコーティング施工 (ミラージュ)
前後監視ドライブレコーダー (ZDR-055)
電車の方…JR宝殿駅からご連絡頂けましたらお迎えに参ります。お車の方…加古川バイパス加古川西インター下車2号線沿いにございます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメ...
支払総額:220.6万円 | 本体価格:209.8万円 | 諸費用:10.8万円 | 年式:2023年式 | 走行:1.1万km
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