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トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC 石川県
オリックス認定中古車は履歴のハッキリした修復暦の無い車輌を独自の厳格な認定基準に基き販売しております。車輌検査専門会社の査定士が全車検査を実施しております。
オリックス認定中古車は御納車前に全車12または24ヶ月点検を実施しオイル、エレメント、全ワイパーゴム、エアコンフィルターは無条件で新品に交換致します。安心の充実整備です。
オリックス認定中古車は外部機関AISの厳格な検査を全車実施し修復歴が無く状態の良い車輌を厳選しておりますので安心してお買い求め頂けます！保証も充実で安心！
フロントシートは調整機能も細かく設定され、どんな体格にもフィット！！長距離でも快適なドライブをお楽しみ頂けます！
2列目シートも快適なスペースです！シートアレンジも多彩で機能的です！乗降性にも優れていますので是非一度お試しになって下さい！オリックスなら各メーカーの車種を揃えておりますので比較検討も簡単！
後部トランクスペースも広大です。ただ広いだけでなく積載性にも優れた形状でとても使いやすい！軽い力で開閉可能なのもメリットです！
アレンジ次第で御覧のような広大なスペースが出現致します！広めの開口部分をとってありますので大きな荷物も簡単に積み込めます！使い勝手の良いラゲッジスペースです！
様々な情報が表示されるメーターパネルは視認性とデザイン性を両立させた素敵なデザインです！
ブルートゥース対応でiPadや携帯電話に入っている音楽を聴くことができます♪
車庫入れや縦列駐車に威力を発揮するバックモニターを装備！！一度使うと手放せません！！
ETC装備で平日や深夜にも様々な特典が受けられます！！
横滑り防止機能付き☆
大容量のグローブボックスや、小物入れなどの収納が充実しています。
携帯するだけでドア等の施錠・開錠・エンジン始動が可能なスマートキーシステムを装備しております。便利尚のシステムは一度使うと手放せません。セキュリティ面でも安心です。
★安心のオリックス認定中古車は、全車『修復歴無し』★全車認定書付き！！自信を持ってお勧めできる認定中古車を是非御覧下さい☆☆☆
北星ファイブ金沢店にて展示中です☆石川県野々市市横宮町６－１ Ｔｅｌ：076-248-3257
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ZAPS（ザップス）普通車コーティング
希望ナンバー取得
オリックス認定中古車は、「修復歴の有無」や「品質」、「年式」・「走行距離」において独自の製品基準を設定し、その基準を満たし安心と信頼の中古車のみを、お客さまにお届けしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
トヨタ ヤリスのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC
支払総額：179.9万円 | 本体価格：159.8万円 | 諸費用：20.1万円 | 年式：2022年式 | 走行：1.1万km
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