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スズキ ワゴンR HYBRID FX 東京都
スズキ自販東京 アリーナ足立店の車両になります。閲覧ありがとうございます。気に入って頂けましたらお早目のお問合せお待ちしております。
☆☆☆当店の展示車をご覧いただきありがとうございます。当社販売車両は全車、安心のメーカー保証/ディーラー保証付きです。当店スタッフ自慢の車両をぜひご覧ください。
【お問合せ】車両の状態・装備等についてご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。☆お問い合わせは「0078-6048-4204」まで※通話料無料(10:00?18:00/水曜定休)
【支払総額】支払総額には【登録手続費用】【車検時または翌年度までの各種税金・自賠責保険料相当額】【納車整備費用】【リサイクル料金】が含まれています。
【陸送サービス】ご遠方のお客様には専門業者を介した輸送納車サービスがございます(※有料)。お住まい、お届けご希望の地域をご連絡いただければ費用のお見積もりと輸送期間の目安をご案内させていただきます。
【メンテナンスについて】当店でのメンテナンスは勿論お住まいの最寄り、ご希望のスズキ直営ディーラーでもアフターサービスを受けることが可能です!ご遠方や転居予定のあるお客様も安心してご検討ください!
【お支払】マイカーローン、残価設定クレジット、リース等、様々なお支払いプランをご用意させていただいております。複数パターンの試算や仮審査対応も可能です!お支払い方法についてもお気軽にご相談ください!
【クレジット】当社の中古車クレジット金利は元金100万円以上(またはお支払回数36回以上)で実質年率6.9%、元金100万円未満(且つお支払回数36回未満)で7.9%です。
【任意保険】自動車保険の試算や各保険会社の保険料比較等についてもお気軽にご相談ください!またちょい得プランといったバンパー保険といったディーラー独自の特典もございます!(詳しくはスタッフまで)
【アクセサリー】各種オプションや純正アクセサリー取り付けも承っております!持ち込み社外品(※原則として車検・保安基準適合の新品のみ)の取り付けも対応可能です。詳細はご相談ください!
【価格】コストパフォーマンスの高いスズキの軽自動車・小型乗用車を、さらにお求めやすい価格でご提供しております。お車の購入が初めての方も大歓迎!!お気軽にお問い合わせください
★点検・整備・アフターサービスもおまかせ下さい!当店舗は工場が並列しており、メンテナンスもしっかりとフォローさせて頂きます!
【査定について】前に乗ってた車がだいぶ古くて下取厳しいかな、、、と思っている方!ぜひお気軽にご相談させてください!下取車を乗ってご来店いただければ、プロのスタッフがしっかりと査定させて頂きます!
【ご来店のお客様】千代田線北綾瀬駅から徒歩3分!出口から左綾瀬警察方面に大きなSUZUKIの看板が目に入ります!お車の方は首都高加平インターを出て外回りで1分!アクセスの良さが自慢です♪
【メンテナンスパックについて】ディーラー点検等受けたいという方はメンテナンスパックがお勧めです。半年毎にオイル交換と点検を行います。遠方の方でも近くの直営ディーラーをご紹介しますので、ご安心下さい!
【保証について】当社は全社保証付き!!ご納車前に点検・整備を行い、クルマに合った保証を設定させて頂いております。もちろん全国統一保証でございますので、ご購入後も安心してサポートを受けることが出来ます!
【希望ナンバーについて】自分の好きな番号をナンバープレートにしたい!という方、ご相談ください!お好きな番号4ケタまで選ぶことが出来ます♪注目の白ナンバーの図柄ナンバーの申込も可能です♪♪
【JAFについて】更新確認が必要ない次年度自動振り込みがおすすめ♪24時間・365日全国サポートで安心・快適なカーライフをより充実できます。
【納車について】納車までの期間は通常約10日?14日間程頂いております。車両状態や装備品によって期間が変動する場合がございます。お客様のご希望に添えるよう努力致しますのでお気軽にご相談下さいませ
☆お問い合わせは「0078-6048-4204」まで2階展示場完備!雨風気にせずゆったりと車をご覧いただけます!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
全体的に広々と感じる作りなので、乗っていても窮屈な感じがしません。子どものチャイルドシートなどをつけても十分乗ることができます。狭すぎて困ることはありません。運転ですがとにかく小回りがよくきくので、運転を久しぶりにする人にも良い車種だと思います。ボディーの色もきれいだし、乗っていて不自由は感じません。慣れるとこのくらいのサイズ感が良いなぁと感じます。これからもこのサイズの車を愛用したいと感じています。
座席がゆったりしていて、天井が高いことです。荷物を載せていても圧迫感がなく楽に乗れます。コンパクトカーだとすべてがギュッと詰まった感じがしますが、この車だとその圧迫感が高さによって和らいでいるように思います。また小回りが本当によくできるので、狭いところや駐車場などは便利です。ペーパードライバーだったのですが、この車で練習したり乗りなれたことでスムーズに運転の感覚を取り戻しました。是非オススメしたいと思います。
座席は広く感じるぶん、足元は若干狭さを感じます。ものを置いたり、荷物を置くとスペースがかなり狭くなります。また運転席の後ろの座席ではどうしても運転席がゆったりすわるために、逆に窮屈な感じがあると思います。それを気にしなければとても乗りやすいし、大切にしたい車だなあとおもっていました。これからも使い続けたいのでメンテナンスを頑張らないとなと思います。氣になるところよりも好きなところのほうが多いです。
免許をとって、はじめて買った車がワゴンRでした。車高がたかいので、中は広々と感じることができ、快適に過ごすことができました。燃費も良いほうだと思います。車高が高く、軽自動車で軽いからなのか、スピードが速かったり、強風だったりすると車が横に揺れるのを感じることがあり、少し怖さを感じました。しかし、ワゴンRは小回りも効き、はじめて乗る車にはおすすめだと思います。リコール対象になってしまったのは、少し残念でした。
小回りが効くので、狭い道を通るときや駐車するときはとても安心感がありました。また、車高が高いので、乗ったときの圧迫感が少なく、軽自動車なのに空間に余裕があって、定員の4人乗ってもキツく感じることはありませんでした。燃費も当時は良いほうだと言われていたので、長距離の運転では助かりました。フロント部分も広く、見通しがよいので前方のチェックもしやすかったです。初心者マークをつけて乗っていましたが、運転しやすい車でした。
新車で購入しましたが、乗って2年ほどしてエアコンの不調があり、暖房は使えるのに冷房が使えなくなってしまいました。風は出てくるのに、冷たい風ではなかったので、修理に持っていくことになりました。そして、その時期にリコールがあり、なんだか残念な気持ちになってしまいました。長く乗りたいと思っていましたが、いくつかその後も車の不調が続きました。決定的に悪くなったわけではなかったので修理する必要もなかった箇所もありましたが、やはり気になりました。
軽自動車としてでは広めの作りだし、外装、内装共に大変満足しています。運転席、助手席がベンチシートになっているのでそこがまたいいところだと思います。燃費もいいほうだと思います。内装のメーターなども見やすく、スイッチ系統もシンプルで使いやすいです。いい面も多いですが、ただ、やはり軽自動車なので、高速道路などスピードが出るとハンドルが取られやすいです。あとは長距離だとシートが硬めなので腰が痛くなります。
軽自動車としては広めの作りなので広々と快適です。後部座席はフラットに出来るので荷物もたくさん載せることができます。外装もとっても好みで未だに飽きません!新しいモデルが出ても、乗っている車の方がいいなと思います。燃費もいいほうだと思います。メーターに着いても、ECO運転など色で分かりやすくなっているので、気にかけながら運転できます。この車は買って本当に買ってよかったと思います。
この車に限らないとは思いますが、やはり、軽自動車なので、スピードが出るとハンドルが取られやすいです。冬の雪道などもハンドルが取られやすいいです。あとはシートが少し硬めなので、長距離運転していたり、乗っていると腰やおしりが痛くなります。ターボ車じゃないのが悪いのか、加速スピードが悪いです。坂道や高速道路の追い越しは大変です。オイル交換を適度にやらないと、結構汚れているとよく車屋さんに言われます、、、。
以前からずっと乗ってる車です。デザインはもちろん好きですし、乗り慣れています。もともと、何年も前から軽自動車しか乗ってこなかったです。そのなかでも、ワゴンRが1番長く乗っているので、操作が簡単ですし、乗り心地もすごくいいです。眺めもよく、周りが見やすくて安心です。小回りもきき、運転が下手なわたしには最適な軽自動車です。燃費も良かったです。通勤やちょっとの買い物に行っても駐車もしやすく、とても便利な車です。
まずデザインが好きです。色も良くて、いろいろ選びたいところですが、いつものブラック。かっこいいし、飽きない色で無難です。シートも良くて乗りやすい、安心感があります。小回りもきいて、運転が下手なわたしがキズをつけることがなく、運転しやすかったです。前の座席から後部座席のほうに声をかけても聞きとれるので、家族みんなで乗って出かけても、会話がしやすかったです。長い道のりになっても疲れず、スムーズに運転出来ました。
特に問題はないです。軽自動車なので、仕方ないですが、もう少し広かったら良かったです。子どもの乗り降り、それを手伝う親からすると、少し狭かったかもしれません。運転中に子どもが、グズりだしたり、泣きだしたりしても、なかなかあやしたりするには、難しいかなと思いました。前の座席から後部座席に移動出来るというか、しやすかったら、もっと良かったかもしれません。わざわざ一旦降りて、ドアを開けて移動するだけのことです。
今まで3台乗りましたが、この車が1番よかったです!ターボタイプでオイル交換は定期的にしないといけないですが、燃費もよかったし、ガソリンが高騰する今すごく節約になりました。10年以上乗りましたが、異常もなく10万キロ近くも走ってくれて、感謝しかないです!加速もいいし、今別の軽自動車に乗っていますが、やっぱりスティングレーよかったね!ってなります笑家族が増えてスティングレーでは補えない部分もあったので、乗り換えをしました。
燃費もよかったし、ガソリンが高騰する今すごく節約になりました。10年以上乗りましたが、異常もなく10万キロ近くも走ってくれて、感謝しかないです!加速もいいし、今別の軽自動車に乗っていますが、やっぱりスティングレーよかったね!ってなります笑高速で2時間帰省する際も荷物も人も乗せて走ると多少燃費は落ちるものの、やはりそれでも今のっている軽自動車よりはるかに燃費がいいです!外観もかっこよく、自分の中では一番の車でした!
特にないですが、しいと言えばオイル交換の頻度です。別にこまめに変えなくていいかもしれないですが、距離を沢山のっているぶんメンテナンスはかかせなかったです。長くなるためには必要経費なのかなと思います。後ブレーキをし止まるとアイドリングが頻繁になってた気がします。切ることもできますが、エコのためにオンにしてました。それがエンジン?バッテリーにいいか悪かはわかりませんが。したかないですが、坂道はブーンと割と音はします。
スズキ ワゴンRのレビューをもっと見る(127)
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スズキ ワゴンR HYBRID FX
支払総額:85.1万円 | 本体価格:76万円 | 諸費用:9.1万円 | 年式:2017年式 | 走行:4.7万km
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