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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ フルセグ バックカメラ ETC LED 滋賀県
【自宅からお車のご相談】自宅に居ながらおクルマのご相談が可能！北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州、沖縄、全国各地どこからでも対応可能です！ぜひ、ガリバーにお気軽にお問い合わせください！！
【インパネ全体】全方位で視界が広く、高い目線で運転もしやすいです！
◇社外ナビ◇フルセグＴＶ◇ＣＤ／ＤＶＤ再生◇ＡＭ／ＦＭ◇Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続◇バックモニター【バックモニターで安全確認ができます。駐車が苦手な方に是非ともオススメな機能です。】
◇社外オーディオ◇CD/AM/FM◇ドライブの時にCDで音楽がお楽しみいただけます♪
【バックモニター】後方の安全確認ができます。駐車が苦手な方にもオススメな便利機能です♪
【ＥＴＣ】有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できる、ＥＴＣ車載器（ノンストップ自動料金収受システム機器）が装備されています。セットアップを行うことで利用可能になります。
【ステアリング】軽い力で扱いやすいハンドルです。目立つ傷やスレなどなく綺麗な状態です！除菌プランいれていただくとさらに快適に！清潔なお車はお子様にも安心ですね！
【スピードメーター】メーターがシンプルで見やすく運転しやすいですね！
【 ステアリングスイッチ 】手元のスイッチで音楽などの音量調整やチャンネル・モードの変更が可能。より快適なドライブをお楽しみいただけます♪
【衝突軽減ブレーキ】誤操作で万が一、前方の車に衝突しそうになった際に自動でブレーキが作動し衝突の被害を軽減します♪
【運転席操作部】快適なドライブを楽しむための機能が装備されています！運転席から触れるので、使いやすいです！除菌プランいれていただくと、さらに清潔で安心していただけます！
【オートライト】付け忘れや消し忘れを防ぐことができます。高速道路などのトンネル走行中等にも役立ちます♪
【エアコン】暑い夏でも寒い冬でも、全席に快適な空気を届けるので、いつでも快適な車内空間を創り上げます！
【ＭＴモード付きＡＴ（オートギアシフト）】クルマを、特にエンジンを機械任せではなく自分自身で積極的にコントロールしたい！という、運転好きのためにつけられています。
◇プッシュスタート【鍵をささずにポケットに入れたまま鍵の開閉、エンジンの始動まで行うことが可能です。】
ご質問・掲載箇所以外のご希望写真等がございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい！
【アイドリングストップ】停車時にブレーキを踏むことでエンジンを停止し、燃費向上や環境保護に役立てます！
【窓操作部】軽い力で、窓を開けたり閉めたりすることができます！掲載箇所以外にご希望の写真がございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい！メールや郵送でお送りさせていただきます。
【注】販売は、当店に直接ご来場頂けるお客様を優先させていただきます。◆お取置きはいたしません。◆在庫の有無をご確認お願いします。※販売は一般のお客様に限ります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド（荷台）によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 10型ナ...
支払総額：384.8万円 | 本体価格：379万円 | 諸費用：5.8万円 | 年式：2020年式 | 走行：4万km
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