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スズキ エブリイ JOINターボ 山口県
スズキ自販山口 U’s STATION徳山の中古車情報をご覧いただきありがとうございます!
スズキ正規ディーラーのプロの目線で、しっかりと厳選したお車のみをご提供しております。
全車保証付きでのお引渡しとなりますので、安心してお乗りいただけます!
車両についてご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください♪
気になるお車は、実車のご確認をおすすめいたします。スズキのクルマは安心ディーラー保証付の当店へ!
毎週水曜日と、第二・第三火曜日は店休日となります。
店舗間での在庫車両の移動がございます。直接ご来店の際は、一度お電話をいただければスムーズにご案内をさせていただきます。
自動車保険も扱っております! お車が変わるときは、保険を見直すチャンスです。安心してお乗りいただくために、ぜひ保険診断もさせてください。
スズキ エブリイ JOINターボ 山口県の詳細画像 その10
様々なお支払い方法がございます。クレジットのことなども、お気軽にご相談ください。
光店では、便利なかえるプラン(残価設定クレジット)をおすすめしています。
詳しいお見積りなど、お気軽にお問い合わせ下さい♪
JAFのご加入も取り扱っております。安心してお乗りいただくため、ぜひご検討ください!
販売・点検・整備だけでなく、お客様のカーライフをしっかりサポートいたします♪ お気軽にご来店くださいませ。
他にお探しの車がございましたらご相談ください。当店以外にも在庫がありますので、お好みのお車がきっと見つかります!
シートアレンジもお好み次第☆ 荷物もしっかり載せられます。
ぜひ一度ご来店いただき、車だけでなくお店、スタッフ、サービスなどもご確認ください。
キッズコーナーもあるので、お子様と一緒でも安心です♪ 皆様との素敵な出会いを心よりお待ちしています!
スズキディーラー厳選車☆ お気軽にお問合せください!全車保証付きです! 販売だけでなく安心のアフターサービスもお届けします!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ JOINターボ
支払総額:96.2万円 | 本体価格:89万円 | 諸費用:7.2万円 | 年式:2017年式 | 走行:5.5万km
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