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ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 カスタムRS 福祉車両・手動スロープ・1台積 福岡県
たすかる独自の福祉装置の専用点検記録簿を用いて入念に点検を実施しています。購入後、使用中の故障予防や故障時の修理対応まで福祉装置のお困りごとはたすかるにお任せください。全て解決します!
一般の自動車販売店ではなかなか揃わない福祉車両の部品を豊富に在庫保有しています。修理が必要な箇所をすばやく発見し該当する専用部品とサクッと交換します。敏速な対応により修理期間を短縮出来ます。
販売して終わりではありません。安全且つ安心して車をご利用いただくために、福祉装置の取扱・操作方法をしっかり学べる講習会や法人様向けには福祉車両の安全運転講習会を実施しています。
全国どこへでも資格を有した専門スタッフが出張点検修理に伺います!定期点検や、操作時に異音がする、動きがスムーズではないなど、気になる事があればお気軽にご相談下さい。※出張費は実費のみ必要。
全国どこへでも納車いたします。ご購入から納車まで一度も来店せずに車をご購入いただけます。お住まいの地域にご要望の在庫がない場合でも安心してご購入下さい。※送料は別途必要となります。
「見て・触れて・選べる」福祉車両100%専門店!おかげさまで年間販売台数約500台・販売台数約3900台!(2024.6月時点)これからもみなさまの「たすかったー」を実現するため尽力して参ります。
納車時に新品交換している部品は12項目!安心してお乗りいただけます。また納車後1年間は52項目の修理対応保証付き。(全国対応)※お車によっては保証対象外の場合もございます。ご了承下さい。
遠方の方、多忙の方でも、来店せずに車の状態が確認できるよう、複数画像や動画でご案内しています。気になる車の劣化損傷箇所、傷の状態、内装、装備の状態等をご自宅にいながら確認していただけます。
ご購入後も安心してお乗りいただけるよう、全国対応・1年保証の「たすかる保証」をご用意しております。認証工場であればお近くの整備工場でも修理OK!おかしいな?と思ったらお気軽にご連絡ください。
業販も大歓迎!福祉車両をお探しの業者様、弊社の在庫にご興味がおありの業者様、是非ご相談ください。また、一般のお客様も行きつけの販売店を通じてのご購入も可能です。
当店には福祉車両を扱う資格保有者が多数在籍しています。お客様の声にじっくりと耳を傾け、お客様に寄り添ったご提案をさせていただきます。福祉車両に関することは全てたすかるにお任せください!
たすかるの表示価格は全て自動車税込みの金額です。ご購入年度の自動車税が含まれています。安心してご購入ください。※お住まいの地域まで陸送を希望される方は、別途陸送費用が必要となります。
内装の状態をしっかりチェックできるよう、360度カメラで撮影しています。ぐるり車内に乗り込んで眺めるように内装装備の状態を確認できます。
公式LINEにお友達登録して頂きますと、気になる車の情報を優先してお届けいたします。また、買取査定、お見積り、来店のご予約もスムーズです。気軽にご登録ください。QRを読み込めばカンタンにお友達追加可能。
第三者機関による鑑定を実施しています。専門家の厳しい目を通して最大324項目を厳しく検査しています。安心してご検討・ご購入ください。
丁寧な内装補修のほんの一例です。クリーニング、補修を1台1台ていねいに仕上げています。ご購入頂く際に気になる箇所をお知らせください。納得のいく仕上がりを目指してご提案・作業いたします。
当社は福祉車両見て・触れて・選べる福祉車両のみを販売・買取する福祉車両専門店です。営業・メンテナンススタッフは福祉車両の有資格者です。福祉車両のことは福祉車両のたすかるにお任せください!
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■福祉車両専門店■福祉車両常時150台展示■日本福祉車輛協会 認定福祉車輛取扱士及び認定インストラクターが相談に応じます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
ダイハツ タントのレビューをもっと見る(82)
現在0人がこの車を検討中です。
ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕...
支払総額:84.9万円 | 本体価格:73.9万円 | 諸費用:11万円 | 年式:2013年式 | 走行:3.1万km
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