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ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII SDナビ 全周囲モニター ドラレコ 東京都
当社では、ご購入後のアフターサービスを継続してご提供できる「東京・千葉・神奈川・埼玉・茨城・山梨」のお客様への販売に限定させていただいております。
シックな色使いの運転席周りですね。すっきりとしたデザインで上品な色使いです。居心地の良い運転席、長く座ってられるリラックスできるデザインがいいですね。
ナビゲーション付なので、何時何処でも行きたい場所へ。 ナビって無くて良いかなと思っていても一回使うと手放せませんよね。
パノラミックビューモニターシステムが付いているので車の上から見た映像が確認できますよ。 一目で車両周辺の情報を確認できますが、直接安全をご確認下さい。
TVが見れるチューナーを装備しています。 新しい車でも付いていないことで、TVが見れない事も多々あるので要チェックです。
ドライブレコーダー装備してますよ。 思いでの記録や万が一の時の記録にも便利ですね。
とっても便利なETCを装備しています。 ETCを利用して、高速道路を楽々ドライブしましょう。 渋滞緩和にも繋がってエコ!?にも繋がります。
使い易いCDが再生できるステレオは音質も良好です! 長時間のドライブもお気に入りの音楽が有れば楽しくドライブできちゃいますね。 でも、安全の為にも音量は控えめに。
オートエアコン付きなので一度、気温を設定すれば自動的に過ごし易い温度に調整してくれますよ。 車内をいつでも快適空間にしてくれます。
パワーウィンドウのスイッチですよ。 運転席に居ながら窓を開け閉めのコントロールできますよ。 ロック機能で、子供がイタズラして窓を開けるという事も無くなりますよ。
親しみやすいシフトです。 坂道や信号の多い日本では操作が簡単でいいです。 シフトチェンジしやすい所に考えられて配置されているので操作し易いですよ。
パワースライドドア装備で乗降りラクラク! 開閉もスイッチ一つでワンタッチですよ。 お子様やお年寄りの方も安心してお乗りできます。 坂道で開閉が重くなってしまう時に便利ですよ。
VSC(Vehicle Stability Control)付です。 横滑りを防止する装置です。 万が一の時に作動する、安全のための装置です。
高めのヒップポイントのゆったりとしたシートです。 足腰に負担が掛かる乗り降りが楽になりますよ。 快適なドライブを楽しむ為にも長く座っていられるシートがいいですね。
足元広々の座り心地良好、後席ですよ。 ドライビング中、長い間同じ体勢で居るのって大変ですよね。 長く座っているものだから、リラックスできるシートがいいですよね。
とても広々、大きな開口部の荷室スペースですね。 開口部広々だから、大きな荷物も楽々収納出来ちゃいますね。 荷物スペースは広いほうがいいですよね。
アルミホイールです。 路面に力を伝えるホイール部分は特に目立ちますよね。 ホイールひとつで車のイメージも大きく変わりますね。
メンテナンスノート、取扱説明書ですね。 車の情報が凝縮されています。 車の整備記録が記載されている大事な物ですよ。
SDナビ 全周囲モニター ETC ドライブレコーダー当店は東京外環自動車道(大泉JCT)関越自動車道(練馬IC)より近くとアクセスも大変良好です☆
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
運転する時も窓がとても広いので、視野が広くみやすいので運転しやすいです。また座席も広いのであしものばせます。荷台もとても広く大きい荷物も載せれるので買い物の荷物が多い時はたすかります。シートも倒すことができるのでより荷物をのせることができます。運転中の音も静かな方で気にならないので助かります。またスライドになってるので子供連れている時など楽に開けることができます。
座席が広いので鞄や荷物がとても起きやすいので助かります1人で買い物や、子供と一緒に行く時もスライドのドアのおかげでとても助かりますし、タッチで開けられるのでほんとにありがたい機能です。運転もバックのミラーもみやすいのでとてもしやすい感じでした。あとはやっぱり前の窓が広くサイドも少し窓があるので視野がほんとに広く見えやすいので運転がしやすかったです。
窓ガラスが広い分夏の日差しが強い時は眩しいかもしれないですが、サングラスをすれば、対処できるくらいです。荷物をかけるフックがもうすこし大きければも袋とかもかけやすいのかなと個人的に思いした。物置の引き出しも前少し上の方にあると嬉しいですね下の方だと体の大きな人は当たりやすいかなと思いました。あと片側だけでなく両方のドアがスライドだととても助かる。
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支払総額:130.6万円 | 本体価格:119.8万円 | 諸費用:10.8万円 | 年式:2020年式 | 走行:8.6万km
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