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ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ETC社外ナビ地デジS BカメラクルーズC 静岡県
装備:キーレスETC社外ナビ地デジサイド、バックカメラクルーズコントロールアルパインスピーカーサイドステップ背面タイヤ
ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ETC社外ナビ地デジS BカメラクルーズC 静岡県の詳細画像 その3
自社ホームページにてお車の詳細情報が見れます。他にも低価格、高品質な在庫車両を多数掲載しておりますので是非ご覧下さい。 http://bull.wb.to
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ブルでは安心の一年間保証走行無制限を車両に付けさせて頂きます100項目の保証箇所と別途有償ですが保証の延長も可能です詳しくはスタッフまでお問い合わせ下さい
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掲載車両は入庫車両を弊社チェック機能により厳選された車両です。ご安心してご検討下さい。もちろん試乗も各車輌可能です。どうぞ気楽にご来店下さい。
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弊社ではナビの取り付けからアルミ、エアロ等のカスタマイズの専門スタッフがいますので、ご要望など御座いましたらスタッフまでお気軽にお問い合わせ下さい。
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納車時、提携先のディーラー及び民間整備工場にて法定12ヶ月点検整備、専用診断機によるCPU診断、定期交換部品及び消耗品を交換後納車いたします。ご安心いただけると思います。
ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ETC社外ナビ地デジS BカメラクルーズC 静岡県の詳細画像 その13
下取り車の買取も高値で買取させて頂きます。査定と査定価格には経験と実績が御座いますので、ご安心下さい。目一杯の金額にて下取りさせて頂きます。
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当社では別途でのパーツ・ナビ・その他の部品の取り付けにもリーズナブルな取り付け工賃で納車までに取り付けます。パーツの持ち込みももちろん大丈夫です
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東名静岡インターを出ましたら右折し1つ目の信号を右折します。直進して4つ目の信号機の交差点の左手前角です。焼津店は東名焼津インターを出ましたら右折して1つ目の交差点の左角になります。
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電車でお越しのお客様は静岡店はJR静岡駅、焼津店はJR焼津駅に到着しましたら、ご連絡頂ければお迎えに伺います。旅気分でお気軽にお立ち寄り下さい。
1941年を起源とするジープの歴史を、現代に色濃く継承したジープ・ラングラー社外ナビ地デジS,Bカメラ クルーズCアルパインスピーカーキーレスETCヒルディセントCサイドステップ
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URL http://bull.wb.to/index.htm 店頭にお車がない場合がありますのでお気軽にお問い合わせ下さい。焼津インター店054-626-8777
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ジープラングラーの歴史は古いです。1944年にラングラーの原型となるシビリアンジープが登場しました。現在もそのDNAは生き続けており、丸型ヘッドライトと縦型スリークグリルは健在です。ラングラーは長きに渡り、世界の人々から愛されている車です。特に北米での人気は群を抜いており、月間15000台の販売をキープしています。日本でも月間500台販売と好調です。ラングラーの魅力は、優れた外観デザインによる所有する喜びを強く感じ取れる事です。長いロングセラーモデルながら、フルモデルチェンジは僅か4世代目です。デザインテイストに大きな変更はなく、基本アイコンであるヘッドライト、グリル、フェンダー、前後左右シルエットにブラッシュアップはありますが基本そのまんまです。ドアのヒンジを敢えて外付けにしたり、フロントバンパーとフェンダーとの間がノーカバーだったりと、ラングラーならではのデザイン的拘りがあります。
日本での人気の秘密は、デザインの他に搭載されるパワーユニットにもあります。アメリカ車の定番大排気量エンジンの他、2.0リッターターボエンジンの採用が大きいです。税制面での負担減は、購入ユーザーの間口を広げます。ラングラーの外観デザインは、オフロード走行に有利な必然性的デザインが多いです。車高アップは勿論、前後リジットサスペンションや副変速機の搭載や超大径タイヤの採用等です。ラングラーならではの優れたオフロード性能は、ラングラーの歴史に裏打ちされたディメンションで構成されているのです。インテリアもラングラーの世界が広がります。ナビ画面が小さ目なのはご愛嬌ですが、アップライトに着座して、車の四隅が感覚的に把握出来る視界的デザインになっています。
ラングラーは日本で大人気です。アメ車が苦手な日本人が多い中、ラングラーは別格です。SUVが溢れる街中で、他の人とは違う選択肢として、ラングラーを所有出来る環境であれば願ったり叶ったりです。そんなラングラーにも弱点があります。高速道路での走行等は、無難にこなすものの、荒れた路面では揺すられる感覚があります。それもワイルドなラングラーであれば許せる部分です。しかし今まで上質なセダンばかりを乗り継いできた高齢者ドライバーが、いきなりラングラーだと乗り心地に不満が出るレベルです。スポーツカーの行き着く所が、ポルシェやフェラーリである様に、SUVの行き着く所がランクルやディフェンダーやラングラーなのです。
カッコに惚れてJK時代から狙っていましたが、JKは小回りが効かず断念。新型JLが出た時、小回りが効くように改良されたとの事で試乗し、即決しました。V6エンジンの音も良く、遠出時の車中泊も夫婦と小学生の子供1人の3人でもなんとかなりました。3年過ぎましたが、今のところオーディオの右側スピーカーしか音が出なくなるトラブル(後にナビのバージョンアップで完治)だけで特に大きなトラブルも無く、順調に3万キロほど走っています。燃費は街乗り5キロ代、高速で9〜10キロと当然良くわないですが、好きで乗ってるのでそんなに気にならないですね。アイドリングストップは始動毎に解除しています。まだまだこれから乗っていきたい相棒です!
とにかくカッコが良い!運転席に乗れば見晴らしも良く、気分最高。寒い冬はステアリングヒーターとシートヒーターがガンガンに暖めてくれます。ウーハー付きのオーディオの音も良く、CarPlayに接続して毎日ご機嫌です。出てすぐに買ったのですが、車屋で試しに査定したら買値と変わらない査定が出ました。聞けば現在は100万位値上がりしてるとか!?ホント早くに買って良かったです(笑)
まだ大丈夫ですが、そろそろバッテリーがダメになるのかなぁ?と若干心配しています。このラングラーはバッテリーがメインとサブの2個使いらしいので、セットでディーラー交換で10万円だとか。まぁ10万で安心が買えるなら早めに交換しておこうかと考えています。あとは急いで手洗い洗車するとドアヒンジ等の段差で突き指します(笑)洗車機に入れられれば楽なのですが、お断りとの事で、手洗いオンリーです。
見た目が、かっこよく内装のこだわりもあり気に入りました!フロントガラスの端などに、所々ちっさなジープ車のマークが入っているのも可愛いです。走行においては、慣れてしまえば、問題ないですが、こういった車は、乗り心地がいいものではないです、、。仕方ないですが、燃費は、あまり良くなく、6〜8km/Lくらいです。とにかく、乗っていてテンションが高まる車なので良しとします!
とにかく、デザイン性が良く、外観も内装もこだわりがあるところが気に入っております。
燃費が、もう少し良ければ今後も乗り続けたいなと思います、、。
ジープ ラングラーのレビューをもっと見る(3)
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ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ETC社外ナビ地...
支払総額:240万円 | 本体価格:230万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2015年式 | 走行:7.4万km
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