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ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII U4K0461 京都府
リヤガラスは、外からの視線をカットしてくれるプライバシーガラスになっています。
視界がよく、操作性にも優れた運転席まわり。
オリジナルナビゲーション(メモリータイプ)装備!ナビがあれば、初めての場所へのお出かけの際も安心ですよね♪
バックビューモニターの映像です。カメラがあると、駐車するときや後退時の安心感が違いますよね☆
設定温度をキープして、自動で風量調節をしてくれるオートエアコンです。
ハンドルから手を離すことなく、オーディオの切り替えや音量調節ができるステアリングスイッチ。
シンプルで大変見やすいメーターです、疲れにくいので大変助かります。
プッシュエンジンスターターでスマートにエンジン始動!!ブレーキを踏みながらボタンを押すだけ!簡単です^^
夕暮れ時やトンネル入り口などで点灯するなど、周囲の明るさに応じてヘッドライトを自動で点灯・消灯するスマートなオートライトシステムです。
シートヒーター装備しております、寒い冬は大変助かります。
追突回避を支援してくれる「エマージェンンシーブレーキ」も装備しております。
アイドリングストップ機能付です。特別な操作をしなくても、普段通りの運転をするだけで、エコドライブができる機能です。OFFボタンがありますので、必要に応じて使い分けてください。
対向車への気遣い。ヘッドライトマニュアルレベライザー
USB接続用端子、外部機器やスマホの充電等に利用できます。
パドルシフト装備しております。
フックがついているので大変助かります
インテリジェントキーをカバンやポケットに入れて持っているだけで、ボタン一つでドアロックを開閉でき、エンジンスタートまで出来ちゃいます。慣れると大変便利ですよ!
眼鏡ホルダーがついているので大変助かります
助手席シートの下には、小物などなんでもいれちゃえるアンダーボックス☆
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター15~17以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな~!と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました!
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも120㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です!もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
ダイハツ キャストのレビューをもっと見る(3)
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ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII U4K0461
支払総額:149.4万円 | 本体価格:142万円 | 諸費用:7.4万円 | 年式:2020年式 | 走行:3.6万km
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