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メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 東京都
メルセデス・ベンツが目指す新しいショールームの形、「MAR2020」コンセプトが認定中古車店舗初上陸!車輌詳細等お気軽にお問い合わせ下さい!お問い合わせ電話番号:03-6304-3033まで!
安心と信頼の正規認定中古車を是非!!
当店は都道318号線・環七通り沿いに面しており、都心・郊外両方向からのアクセス良好です。高速の最寄りICは首都高速4号新宿線「幡ヶ谷」です。
電車でご来店頂く場合は、京王線「代田橋駅」より徒歩6分程、急行・区間急行・快速電車などが停車する「笹塚駅」より徒歩12分程です。
遠方のお客様にも安心してお買い求め頂けるよう、精一杯お手伝いさせて頂きます。安心してお車選びが出来るよう、第三者機関による徹底した『車両検査』を行っております。
インターネットに掲載されていない箇所の写真でも、ご覧になられたい箇所がお有りでしたら、写真を撮影しメールなどでお送りさせて頂きますので、お気軽にお申し付け下さいませ。
新車保証の『メルセデス・ケア』が継承されるお車は、初回車検時まで走行距離無制限でトータルサポートさせて頂きます。万が一の製品不良による故障は、無償で修理を行わせて頂きます。
『メルセデス・ケア』が継承されるお車は、車両本体の保証にプラスして、エンジンオイルやワイパーブレード等の消耗部品に関しましても、交換時期に達している場合は無償交換させて頂きます。
ファイナンスプランは3種類ご用意しております。『ユーズドカー・ウェルカムプラン』は、ローン元金の一部を、お支払い最終回まで据え置き、毎月のお支払い額を軽減出来ます。
『スタンダードローン』は頭金やお支払い回数、ボーナス加算金額などをアレンジ頂ける最もポピュラーなファイナンスプランです。お支払い回数は最長84回までお選び頂けます。
『ユーズドカー・オートリース』は資産計上が不要で、経費処理が容易である事など、法人のお客様に様々なメリットが有ります。リース期間は1年間~5年間まで、1年刻みでお選び頂けます。
メルセデス・ベンツはドイツ本国シュツットガルト近郊でのメルセデス自車が関わった重大事故を、40年以上に亘って調査しています。エアバッグやシートベルトテンショナーは、この調査の結果生み出されました。
ウィンカー内蔵ドアミラーを開発したのは『メルセデス・ベンツ』です。他車からの視認性が高まり、事故の可能性を低減させています。更に、点灯部分はドライバーの視界に入らないように設計されています。
ドアハンドルには握りやすいグリップ形状が採用されています。万一の事故の際など、車内に残された乗員を救出する為、外部からドアを開けやすいようになっています。
メルセデス・ベンツは全モデルに『水性塗料』を採用しています。従来の油性塗料に比べ、塗装時に出す有害物質を大幅に低減しており、地球環境の保護に貢献しています。
初めての輸入車にメルセデス・ベンツをご検討なさっているお客様もご安心下さい。『サーティファイドカー』は正規販売店ならではの高い品質で、大きな安心をお届け致します。
希望のお車が掲載されていないという場合でも、お気軽にご相談下さい。弊社のネットワークを活かして、ご希望のお車をお探し致します。
ご購入後の維持費やメンテナンスの事など、ご心配な事がお有りでしたら、どんな些細な事でもスタッフまでお気軽にご相談下さい。
輸入車、国産車を問わず、現在お乗りのお車を下取りさせて頂きます。お車の車種やボディカラー、オプション装備などをご連絡頂けましたら、おおよその額を提示させて頂きますので、お気軽にお申し付け下さいませ。
メンテナンス中の場合もございますので、ご来店前にご一報頂ければ幸いです。レーダーセーフティパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
Cクラスに新たに加わったクロスオーバーモデル、Cクラスオールテレイン。CクラスのステーションワゴンをベースにSUV的な機能性とルックスをプラスしたモデルです。具体的にはステーションワゴンより車高を40mmアップ、乗り降りしやすい地上高と高めのアイポイントを実現しています。しかしながら日本の機械式駐車場も利用できる1495mmと利便性もぬかりありません。エクステリアでは専用のフロントグリルやブラックのホイールアーチカバーでSUVらしさを強調しています。インテリアは他のCクラス同様に大型のメディアディスプレイに機能を集約。エンジンは2リッターディーゼルターボにISGと言われる48Vのモーターをプラスしたマイルドハイブリッドになります。
試乗車はC220d 4MATICオールテレインです。まずはデザインが魅力的です。CクラスステーションワゴンにSUVテイストをプラスした姿は適度にカジュアルで豊かやライフスタイルを想起させる魅力があります。9ATを組み合わせたディーゼルターボは更にモーターを加勢させるマイルドハイブリッド。これが凄くアクセルレスポンスが良くて気持ち良いです。エンジンの足りない部分をモーターが補っているのが分かります。またフラットライドな乗り心地もメルセデスらしいです。昔からこの感触は変わっていません。また、ライントレース性も良く運転する楽しみがあります。
気になったのは足裏へのフィードバックが希薄なブレーキのフィーリングです。ISGの回生をしている為にフィーリングがイマイチです。回生を優先してフィーリングを後回しにしている感じがしました。メルセデスでもチューニングが難しいようです。今後メルセデスらしいフィーリングになる事を望みます。また装備的には後席にシートヒーターやUSBが欲しいです。オールテレインのキャラクターを考えると是非欲しい装備です。また最低地上高が150mmもこの手のクロスオーバーでは低いです。
メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレインのレビューをもっと見る(1)
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メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック...
支払総額:620万円 | 本体価格:588万円 | 諸費用:32万円 | 年式:2022年式 | 走行:2.1万km
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