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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 東京都
ソリッド&ダイナミックのコンセプトに基づいてデザインされております
側面です。 にも走り出しそうな前傾姿勢が特徴です。
前面のフロントグリルには飛行機の翼がイメージされております。
後面です。リヤフォグランプを装備しておりますので濃霧や大雨の際も安心ですっ!
インパネ周りです。水平基調のデザインで視界も良好ですよ♪
タイヤは205/50R17です。ホイールは純正のものが装備されております。
運転席です。長時間のドライブでも疲れにくいシートを採用しています
後席です。ゆったりとしているのでロングドライブでも快適にお過ごし頂けます。
ラゲッジルームです。
弊社工場でしっかりとメンテナンスしております。
パナソニックの純正ビルドインナビを装備しております。ナノイー発生器付きです♪
バックカメラを装備☆ステアリング連動のガイドライン付きです。
左右独立温度調節機能付フルオートエアコンを装備しております。
6.3インチのマルチファンクションディスプレイを装備。エアコンの設定や車の情報など一目で確認できます♪
プッシュボタン式エンジンスタートを採用しております。
スバルリヤビークルディテクションを装備。レーンチェンジの際ドライバーの死角をランプでお知らせしてくれるので安心です!
シフト周りです。電動パーキングは指一本で操作できます。
ステアリングの右側にはクルーズコントロール関係のスイッチが並んでいます。
アイサイトver3搭載。カラー画像化により機能も大きく向上しております。
☆ホワイトのインプレッサスポーツです☆彡定番カラー、充実の装備で日常生活からレジャーまでおすすめの1台です♪
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/11/21)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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(A)保証延長プラン
(B)U-CARリフレッシュキット
JR青梅線小作駅よりTEL下さい.、お迎えに参ります。圏央道青梅ICよりクルマで5分。 Eメールアドレス:cs-oume@tokyo-subaru.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバル車のフロントフェイスがカッコイイと思い購入しました。乗ってみて、走行性能は言わずもがなですが、少し足回りが硬めの印象を受けました。が、これもスバルさんの拘りだと思いました。硬めのおかげで、コーナーでのロールがマシと感じました。内装は「プラウドエディション」のため、革製の部分など高級感を感じます。車両価格を考えると、この走行性能と外装・内装は、とても良く出来ていると思いました。
・足回りが硬めの設定のため安定感があり、カーブやコーナリングでの運転がしやすいと感じました。・「プラウドエディション」のオプションで、内装が一部革製なので、高級感を感じられる。・この走行性能でこの価格はとても良く出来ていると思いました。・ボディカラーをパールブラックにしましたが、深みのある黒でありながら、キラキラ光る粒が散りばめられており、追加料金ナシでこれはとても良いと思いました。
・リアのデザインがかわいい。(フロントが精悍なので違和感)・ハンドルが少し重く感じた。(すぐに慣れましたけど)・ハンドルも革製のため、少し乾燥していると、手が滑るので、ハンドクリームが必需品になります。・運転席周りに、もう少し収納スペース(小物入れ等)があれば良いなと思いました。・ヘッドライト等の灯火類が、標準装備としてLED だったら良かったてす。・街乗りメインのためか、燃費が思ったより悪く感じました。
コンパクトですが、家族4人でゆったり乗れます。2Lのエンジンは高速での追い越しも難なくでき、快適に走れます。
シンプルな内装ですので、使いやすいです。シートはゆったりしていて長距離乗っても疲れません。エンジンのふけ上りもよく、燃費も12km/Lで安定していませした。
後ろのシートが倒れないことが難点です。荷物は積みやすいのですが。
スバル インプレッサスポーツのレビューをもっと見る(32)
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD
支払総額:155.4万円 | 本体価格:143万円 | 諸費用:12.4万円 | 年式:2018年式 | 走行:3.7万km
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