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三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 禁煙ナビ+バックカメラ両側電動ワンオ-ナ- 福島県
実質年率3.9% 残価設定型クレジット始めました 36回払い 48回払い 60回払いから選べます
4WD/1.2Lハイブリッド/禁煙/ケンウッドナビゲーション+バックカメラ/両側電動スライドドア/シートヒーター/クルーズコントロール/車線逸脱警報/衝突被害軽減ブレーキ/ロールサンシェード
安全装備には、三菱自動車の予防安全装置である「e-Assist」 衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM」(ステレオカメラタイプ)に歩行者検知機能とともに、誤発進抑制機能、クルーズコントロールなど装備
高速道路で便利な【クルーズコントロール】も装着済。アクセルを離しても 走行ができる機能です。
ケンウッドメモリーナビ(MDV-D504BTW)) フルセグTV CDチューナー DVD再生機能 Bluetooh接続付きです!!
バックカメラ装着済!死角になりやすい後方もとてもとても見やすいです☆車庫入れに自信のない方や縦列駐車が苦手な方にもオススメな機能です!安心度もアップ!
前席シートヒーター付きであったか!
内装ブラック ウオークスルータイプ インパネCVTシフト 寒冷地仕様
後部座席は前後スライドとリクライニング機能がついているので、快適なドライブをサポートしてくれます。
休憩時に大活躍 リヤロールサンシェード 助手席シートバックテーブル(コンビニフック付き) ドリンクホルダーやコンビニエントフックを備えた、折りたたみ式のテーブル。タブレット端末も立てかけられます。
隅々まで無駄なく、たっぷり収納できます
大きな荷物(自転車など)も積めたり、車中泊にもご使用いただけそうですね♪
下廻りの状態です。コーティングをオススメしております☆
取り扱い説明書 メンテナンスノート スマートキー2個ございます
多機能ミニバンデリカシリーズのエントリーモデルであり、コンパクトなボディながら広い室内空間をもつ「デリカD:2」
【LEDヘッドライト&フォグランプ】悪天候や夜間の走行も視界良好で安心してお乗りいただけます。
ボデイサイズは全長371cm全幅162cm全高174cm コンパクトカー
両側電動スライドドア 運転席側のスイッチやスマートキーからの開閉ができます
リヤスポイラー ドアバイザー プライバシーガラス リヤワイパー 純正アルミホイール
☆ケンウッドナビ(MDV-D504BTW)☆シ-トヒ-タ-☆2023年製ヨコハマ夏タイヤ☆踏み間違い防止☆横滑り防止☆シートバックテーブル☆リヤロールサンシェード☆クルーズコントロール☆
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 禁...
支払総額:120.4万円 | 本体価格:111.9万円 | 諸費用:8.5万円 | 年式:2017年式 | 走行:7.4万km
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