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ダイハツ タント 660 L ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 認定中古 京都府
車なんてどこで買っても同じと思っていませんか?京都ダイハツU-CAR醍醐店の中古車は、安心の中古車保証費用・納車整備費用込みの総額表示販売です☆高品質の中古車をお求めやすい価格でご提供いたします♪
くるま選びで失敗したくない!!という方は、京都ダイハツU-CAR醍醐店まで是非ご連絡下さい☆
当店はメーカー直営のダイハツ正規ディーラーです。厳選された中古車をきっちりと整備してお納めいたしますので、安心のカーライフをご堪能いただけます☆
名神高速道路「京都東インター」から車で約11分。阪神高速京都線「山科インター」から車で約8分。遠方からのアクセスにも便利な好立地の展示場です♪
大阪市内からお車で約90分。大津市内からお車で約20分。京都外環状線沿い西側にございます。アルプラザ醍醐店まで車で約1分なので、ついでのお買い物にも便利です。
当店は京都市営地下鉄東西線「醍醐駅」から徒歩5分。(京都駅から醍醐駅までは、山科経由で約20分) 電車でお越しの際のアクセスも、とても便利ですよ♪
支払総額(税込)は、京都府下でのご登録を想定した参考価格となります。(車庫証明手続き代行費用・納車回送費用は含まず) 詳しくは、スタッフまでお問い合わせ下さい。
遠方でも安心♪ 全国統一のダイハツまごころ保証ネットワークで、京都府外の方でも安心してご購入いただけます☆
車両状態証明書付きの車両に関しましては、郵送でのご契約も可能です※車両状態証明書及び掲載画像を十分にご確認の上、外観や内装の傷・凹み・臭い等及び装備面などに関しましては、ノークレームでお願い致します
事前にお電話やメールなどでお問い合わせいただけましたら、ご来店いただいた際の応対がスムーズになります。是非お気軽にお問い合わせ下さい。
軽自動車の契約・登録には、お認印と住民票(登録名義人のみでOK)が必要です。お急ぎの方は、事前にご用意いただけましたら、納車までの流れがスムーズになります。
京都ダイハツ醍醐店では、8名の整備スタッフがあなたのお車をしっかりサポート!! アフターメンテナンスもすべてお任せ下さい☆
キッズスペース&バリアフリー完備の店舗です。快適な車選びをお手伝いさせていただきます♪
季節のスイーツとウェルカムドリンクサービスで、皆様のご来場をお待ちしております☆
ご来店いただけます日取りが決まりましたら、三日間程度であれば「商談中」という事で取置しておく事も可能です♪
在庫がないお車も京都府下の他のダイハツディーラー店にあればお取り寄せも可能です!!(’ω’)ノ
醍醐店でお気に入りの1台に巡り合えるかも★☆(^_-)-☆
醍醐店でお気に入りの相棒を見つけてカーライフを楽しんでください(^^♪
ご来店に際は出来る限りご予約をお願い致します。ご予約がない場合はご対応しかねる場合がございます。
ご予約頂けましたら、三日間程のお取り置きも可能です※納車費用・他府県登録費用は別途費用が必要となります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
ダイハツ タントのレビューをもっと見る(82)
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ダイハツ タント 660 L ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 認定中...
支払総額:122.4万円 | 本体価格:115.8万円 | 諸費用:6.6万円 | 年式:2023年式 | 走行:2万km
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