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スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 静岡県
静岡県スズキディーラー中古車 店舗 大型整備工場併設で安心
静岡県下に16拠点を擁するスズキ自販静岡のネットワークでお客様のカーライフをしっかりサポート
お車でお越しの際は、東名高速富士ICから南へ4キロ
大きなスズキの看板が目印!!
◆電車でお越しの際は、JR富士駅が最寄駅。新幹線の場合は新富士駅となります。
ご購入後も安心 全車保証付のお車を取り揃えております!お車を見て触って比べて頂けます。
車を購入される際はご不明な点や不安な点もあるかと思いますが、困ったらお気軽にご相談下さい!0545-66-2488までお電話頂ければ当店のスタッフがじっくりお話を聞かせて頂きます!
整備工場を併設しておりますのでご購入後の点検、車検、メンテナンス。もしもの時の故障修理ももちろん当店でOK!!ご購入後も安心です★
スズキのOK保証は1年走行距離無制限!!大切な愛車を1年間無料保証!幅広いパーツに適応されます!※保証対象外部品もありますので、詳細はカーライフアドバイザーまでお問い合わせください!
当社の車は主に試乗車をメインに高年式車を豊富に取り揃えております!品質には自信があります!!
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必要なメンテナンスを一定期間お得な料金で引受けするメンテナンスパック。スズキの安心メンテナンスパックもご用意しております
パワーウインド付のPC商用車です「全車保証・整備料・諸経費込み価格表示」スズキの車ならスズキ自販静岡へ!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ
支払総額:111万円 | 本体価格:104.1万円 | 諸費用:6.9万円 | 年式:2023年式 | 走行:4,000km
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