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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ナビ連動ドラレコ アルパインナビ 東京都
安全性はもちろん、パフォーマンスや走りの愉しさで海外からも好評です。
スポーティなデザインや広い室内空間を実現しながら、取り回しの良さはしっかり確保。
スポーティなワイド&ローを表現した、彫りの深い精悍な◆フロントマスク◆
流麗なルーフラインから連続性を持たせたスタイリッシュかつスポーティなリヤデザインです。
少ない視線移動で確認できるディスプレイ類や、直感的に操作できるスイッチ類で実用性や使いやすさを確保。
デザイン性と空力性能を兼ね備えた専用のアルミホイールです!高い剛性は走行安全性にも貢献します!
サポート性の高いフロントシートで,ロングドライブでも疲れを感じさせない。
適度なホールド性をもたせるとともに走行中の微振動を吸収。疲れにくい後席。
広くて便利なラゲッジルームが魅力的です。沢山の道具や荷物を積んで走って、普段と変わらない走りが出来るのがうれしいです。
スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ナビ連動ドラレコ アルパインナビ 東京都の詳細画像 その11
ナビゲーションが装備されております。タッチパネルですので操作がしやすいです。ご旅行やドライブの時に大活躍します。
バックカメラ装備。後方の安全確認はおまかせ!!これで苦手な車庫入れも安心です♪小さなお子様のいるご家庭では重要です。
使いやすいレイアウトの空調スイッチ類です。 スイッチも大きく、気温に合わせて直感的に操作できます。
各種燃費情報や走行状態をモニターに表示。そして安全に愉しむためのさまざまなコンテンツをご用意しています!!
プッシュスタートを装備、キーの出し入れが不要になり両手が塞がっていても乗り降りが可能となります。
いまや必須の装備の一つ、ETCも装備済みです!!
マニュアル操作で変速が出来るパドルシフト、ギヤを固定できるマニュアルモードも装備。ステアリングから手を離さなくても操作出来るから安全です。
アイサイトの追従クルーズコントロールはハンドルの手元で操作できるので安心です。セットしておけばアクセル操作がほとんど不要になるので、とても楽ですよ。もちろん運転の主役はドライバーです!!
スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ナビ連動ドラレコ アルパインナビ 東京都の詳細画像 その20
希少のクールグレーカーキ色のインプレッサ入庫!安全性はもちろん、パフォーマンスや走りの愉しさで海外からも好評です。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/11/04)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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新奥多摩街道沿い。立川駅南口から立川バス西武バスに乗り、富士見町7丁目下車すぐ。gp-tachikawa@tokyo-subaru.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバル車のフロントフェイスがカッコイイと思い購入しました。乗ってみて、走行性能は言わずもがなですが、少し足回りが硬めの印象を受けました。が、これもスバルさんの拘りだと思いました。硬めのおかげで、コーナーでのロールがマシと感じました。内装は「プラウドエディション」のため、革製の部分など高級感を感じます。車両価格を考えると、この走行性能と外装・内装は、とても良く出来ていると思いました。
・足回りが硬めの設定のため安定感があり、カーブやコーナリングでの運転がしやすいと感じました。・「プラウドエディション」のオプションで、内装が一部革製なので、高級感を感じられる。・この走行性能でこの価格はとても良く出来ていると思いました。・ボディカラーをパールブラックにしましたが、深みのある黒でありながら、キラキラ光る粒が散りばめられており、追加料金ナシでこれはとても良いと思いました。
・リアのデザインがかわいい。(フロントが精悍なので違和感)・ハンドルが少し重く感じた。(すぐに慣れましたけど)・ハンドルも革製のため、少し乾燥していると、手が滑るので、ハンドクリームが必需品になります。・運転席周りに、もう少し収納スペース(小物入れ等)があれば良いなと思いました。・ヘッドライト等の灯火類が、標準装備としてLED だったら良かったてす。・街乗りメインのためか、燃費が思ったより悪く感じました。
コンパクトですが、家族4人でゆったり乗れます。2Lのエンジンは高速での追い越しも難なくでき、快適に走れます。
シンプルな内装ですので、使いやすいです。シートはゆったりしていて長距離乗っても疲れません。エンジンのふけ上りもよく、燃費も12km/Lで安定していませした。
後ろのシートが倒れないことが難点です。荷物は積みやすいのですが。
スバル インプレッサスポーツのレビューをもっと見る(32)
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ナビ連動ド...
支払総額:199.9万円 | 本体価格:187万円 | 諸費用:12.9万円 | 年式:2022年式 | 走行:2万km
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