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フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビ 黒レザー Bカメ 神奈川県
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☆洗練されたインパネ周りなので、見やすく操作しやすい☆
リアカメラ付でバック時の後方確認もバッチリです!死角を補い目で見る安心を。
☆2ゾーンフルオートエアコン☆左右が独立型になっていますので運転席・助手席で温度設定を変えられます。
スマートキー
DSGは2つのクラッチをもち、切れ目のない滑らかな加速を実現するトランスミッションです。CVTやATに比べてエンジンの力を無駄なく駆動輪に伝達。発進時の加速がよく、優れた燃費性能を実現します。
★☆グリップ感がよく、高級感のあるステアリングです☆★
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビ 黒レザー Bカメ 神奈川県の詳細画像 その16
☆TSIエンジンは高出力で低燃費なので走りにも環境にも良い☆
フロントマスクです。時速200kmh以上でも安定した走行が出来るように、空力とデザインを両立した設計がされております。
斜め前からのスタイルです☆フォルクスワーゲンのきれいなプレスラインが目立ちますね!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
10万キロ越えでも走行は快調、レザーシートのヘタりもなく、大きな不具合もありません。ラゲッジスペースの広さ、スタイリッシュな外観、頑丈さなどコストパフォーマンスの高い車です。室内空間の割に、車幅も183cmと概ね都心部の立体駐車場も入るサイズなのがありがたい。バックモニターがついているので、駐車時も後方確認がしやすい。純正ナビ、フルセグTV、CD/DVDの操作性も合格点。ハンドル部分でチャンネル操作やボリューム調整も簡単にできる。
ラゲッジスペースが大きく、旅行時にスーツケースを3つ入れても余裕があるのはありがたかった。サーフボード3本(ロング2本を屋根、ショート1本を車内)を運び移動する際も走行性は快適。ルーフレールも屋根との間に隙間のあるタイプなので、サーフボードキャリアのストラップを通すのも簡易でしっかり止めることができる。10万キロを超えても基本性能部分に問題は無く、頑丈にできている。細かいところでは、運転席の中央パネルにアナログの時計がついているのが意外と便利。クロームを多く用いたスタイリッシュな外観を含め、値段の割に使い勝手の良い車だと感じた。
トランクルームを開ける際に、足元の操作やワンタッチでは開かない点は、荷物の出し入れが多い場合に少し不便。低速から速度を上げる際に、少しガクッとした衝撃を感じるのは気になる点。また、アイドリングストップ機能がついているが、停車時にはブレーキをしっかり踏んでないと、エンジンが勝手に切れてしまいもう一度エンジンをかけることになる場合があるのは要注意。燃費は良いわけではないが、このサイズならこんなものかな、というイメージ。インパネの表示が英語のみで日本語がない点は、慣れるまで少し面倒かも。
フォルクスワーゲン パサートヴァリアントのレビューをもっと見る(7)
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フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 認定中...
支払総額:313.7万円 | 本体価格:299.9万円 | 諸費用:13.8万円 | 年式:2018年式 | 走行:1万km
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