スズキ エブリイ   兵庫県 (ホワイト(白), スペリアホワイト) 詳細

  • スズキ エブリイ   兵庫県

    スズキ エブリイ   兵庫県

支払総額(税込)
88.8万円
(諸費用 11万円含む)
本体価格(税込)
77.8万円
年式
2020
(R2)
走行
5.9
万km
排気量
660
cc
車検
車検無
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
法定整備
整備付(納車時)
保証
保証付(無償保証/全体)
定期点検整備
なし
MOTA→オークネット
販売店情報
  • オリックスU-car 神戸店
  • 住所:〒658-0042  兵庫県神戸市東灘区住吉浜町18-10
  • 営業: 平日9:00~18:00
  • 定休日:土曜日・日曜日・祝日
AIS認定
総合評価
4

内装:★★  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (スズキ エブリイ)

年式 2020(R2) ワンオーナー
走行距離 5.9万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 預託済
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検無
法定整備
整備付(納車時)
納車点検整備 整備無
整備コメント 【安心してお乗り頂けるオリックス認定中古車の整備】・オリックス認定中古車基準に基き、厳格な車検整備と部品交換を実施 ・エンジンオイル、エレメント、全ワイパーゴム、エアコンフィルターは全車新品に交換致します。
保証
保証付(無償保証/全体)  保証期間:12ヶ月  保証距離:無制限  延長保証: あり 延長保証料金: 34,650円
保証コメント 納車日から走行距離無制限で、消耗品を除く全ての部品を1年間保証します。納車時点で装備されているオーディオやカーナビ等の装備類も保証対象となります。
年式 2020(R2)
走行距離 5.9万km
法定整備
整備付(納車時)
納車点検整備 整備無
整備コメント 【安心してお乗り頂けるオリックス認定中古車の整備】・オリックス認定中古車基準に基き、厳格な車検整備と部品交換を実施 ・エンジンオイル、エレメント、全ワイパーゴム、エアコンフィルターは全車新品に交換致します。
保証
保証付(無償保証/全体)  保証期間:12ヶ月  保証距離:無制限  延長保証: あり 延長保証料金: 34,650円
保証コメント 納車日から走行距離無制限で、消耗品を除く全ての部品を1年間保証します。納車時点で装備されているオーディオやカーナビ等の装備類も保証対象となります。
車検 車検無
修復歴 なし
リサイクル料 預託済
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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オリックスU-car 神戸店
営業: 平日9:00~18:00
定休日:土曜日・日曜日・祝日

認定評価 情報 (スズキ エブリイ)

この車は、AIS認定評価を受けた中古車です! (検査日: -)

総合評価
4
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: なし

多少のキズ、ヘコミなどはありますが、全体的には良好です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

AIS認定とは?

基本スペック (スズキ エブリイ)

ボディタイプ その他 駆動方式 2WD
ホワイト(白), スペリアホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 292 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 660cc 乗車定員
最大出力 最小回転半径
エンジン種別 ドア枚数

装備仕様 (スズキ エブリイ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
オリックスU-car 神戸店
営業: 平日9:00~18:00
定休日:土曜日・日曜日・祝日

基本スペック

ボディタイプ その他
ホワイト(白), スペリアホワイト
車台末尾番号 292
排気量 660cc
最大出力
エンジン種別
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
ドア枚数
最小回転半径

販売店情報

オリックスU-car 神戸店

基本データ

  • 住所:〒658-0042 兵庫県神戸市東灘区住吉浜町18-10 [ 地図 ]
  • 営業: 平日9:00~18:00
  • 定休日:土曜日・日曜日・祝日

基本データ

  • 住所:〒658-0042 兵庫県神戸市東灘区住吉浜町18-10 [ 地図 ]
  • 営業: 平日9:00~18:00
  • 定休日:土曜日・日曜日・祝日

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スズキ エブリイ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.4 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 大人の遊び道具
  • 投稿者: エブリイ ば~ん
  • 投稿日: 2022年5月18日
2015年式モデル グレード: 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車
総合評価
3.8
総評

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。

良かった点

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。

気になった点

プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。
ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。

  • 物は沢山のります。
  • 投稿者: さやか
  • 投稿日: 2022年5月12日
2015年式モデル グレード: 660 ジョイン ターボ ハイルーフ
総合評価
3.0
総評

3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。
自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。
車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。
内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。

良かった点

荷物は沢山のります。
そして、なにより自動車税が安いです!
荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。
キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!
高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!

気になった点

仕方ないですが、ざ社用車。
色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。
車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。
後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。
荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。

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